專業修復輪轂一般采用打磨填補、焊接、拉絲、噴漆、電鍍等工藝。當輪轂有小劃痕、發黃或龜裂時，會用砂紙打磨并以專用灰填補，經烤干、多次打磨與噴漆等工序修復；有缺口則先打磨，再用專用材料填補加熱烘干。邊緣刮擦或有缺口會用到焊接、堆焊技術。“拉絲”工藝可處理日常輕微刮蹭。噴漆用于漆面受損修復，電鍍能增強防銹和美觀度，不同工藝滿足不同損傷修復需求 。

打磨填補工藝中，技師會根據輪轂的受損程度，挑選適配型號的砂紙，對輪轂表面進行細致打磨，將那些不平整的地方逐一磨平，為后續填補工作奠定良好基礎。之后，使用輪圈修復灰精準地填補劃痕，再借助專用設備進行烘干處理。這只是第一步，后續還需要用不同型號的砂紙逐次打磨，力求達到理想的平整度與質感，接著噴涂輪轂專用底漆并烤干，最后打磨成啞光效果，讓修復后的輪轂表面呈現出自然、和諧的狀態。

焊接工藝主要針對輪轂邊緣的刮擦、缺口等較為嚴重的損傷。當輪轂出現這些問題時，專業技師會采用專業焊接技術，確保焊接的牢固性與密封性。對于有缺口的輪轂，堆焊工藝則會登場。在完成堆焊后，嚴格的密閉性測試必不可少，只有測試合格，才能保證修復后的輪轂在使用過程中的安全性與穩定性。

“拉絲”工藝是處理日常輕微刮蹭的得力手段。通過各種研磨產品在輪轂表面生成獨特的線紋，不僅能夠磨平刮蹭痕跡，還能讓輪轂呈現出別具一格的立體感，適當延長其使用壽命。

噴漆工藝在漆面受損修復中扮演著重要角色。技師會提前在刮傷部位周圍用膠紙仔細遮擋，防止誤涂。噴漆完成后，待輪轂干燥，再用耐水紙蘸肥皂水輕輕涂抹，最后用混合機擦亮和打蠟，恢復輪轂的光澤。

電鍍工藝則是利用電解原理，在輪轂表面附上一層金屬膜，能有效增強輪轂的防銹能力，同時提升其美觀度。

總之，不同的輪轂修復工藝各有其適用場景，專業技師會依據輪轂的損傷狀況，精準選擇合適的工藝，讓輪轂恢復往昔風采，確保車輛行駛安全 。