但凡圈里的人都知道，今年的輕卡市場(chǎng)不好做!5·21“大噸小標(biāo)，輕卡不輕”引發(fā)的行業(yè)地震;無錫超載慘劇;江蘇高速勸返3000多臺(tái)卡車等等，讓很多卡車廠家都如履薄冰，生意慘淡。但卻有一個(gè)品牌，一枝獨(dú)秀，一路領(lǐng)先。連續(xù)10個(gè)月同比增長超過30%; “5.21”之后銷量同比增長超過70%;9月、10月同比增長超過100%，且9月、10月單月訂單均超過萬輛，創(chuàng)造了淡市不淡，持續(xù)熱銷，款款爆火的傳奇!那就是奧鈴。到底是什么讓奧鈴如此之火?

　　關(guān)鍵看實(shí)力!福田汽車連續(xù)14年是商用車第一品牌，奧鈴作為其輕卡業(yè)務(wù)的核心主體，始終銷量領(lǐng)先、口碑堅(jiān)挺，但遠(yuǎn)沒有像今年這般大紅大紫的程度。今年多次的“行業(yè)震動(dòng)”，反而讓奧鈴的實(shí)力凸顯。奧鈴一直合規(guī)經(jīng)營，注重客戶價(jià)值，深入用戶場(chǎng)景，了解用戶需求。產(chǎn)品既符合法規(guī)要求，輕松上牌;又能夠分場(chǎng)景精準(zhǔn)研發(fā)，高效運(yùn)輸，滿足用戶需求。同時(shí)，行業(yè)首創(chuàng)“1次進(jìn)站+救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”服務(wù)，使其在行業(yè)地震后，更加火爆。人們才猛然反應(yīng)過來，“危難之中方顯英雄本色”。

　　符合法規(guī)+品質(zhì)可靠=值得信賴

　　眾所周知的是，在5·21事件后，奧鈴第一個(gè)推出“藍(lán)牌無憂，黃牌合規(guī)”產(chǎn)品;不為人知的是，奧鈴從成立之初便一直走合規(guī)生產(chǎn)，促進(jìn)物流行業(yè)健康發(fā)展路線。因此，5·21行業(yè)地震對(duì)于別家企業(yè)來說是泥潭。對(duì)奧鈴來說，卻是綻放光芒的舞臺(tái)。

　　奧鈴產(chǎn)品全部采用幾十項(xiàng)輕量化降重技術(shù)，同時(shí)高強(qiáng)度材質(zhì)讓整車自重最低，符合法規(guī)，質(zhì)量和安全也更可靠。5·21之后，在其他廠家都慌亂無措沒車賣的時(shí)候，奧鈴第一個(gè)推出藍(lán)牌無憂產(chǎn)品——城配首選奧鈴速運(yùn)，擁有28項(xiàng)降重技術(shù)，輕快好省，保證客戶合規(guī)上牌，月銷近3000臺(tái)。同時(shí)奧鈴也是第一個(gè)推出合規(guī)大黃牌，多拉多賺。最典型的就是其奧鈴大黃蜂，主打城際高效物流，擁有32項(xiàng)降重技術(shù)，比同類產(chǎn)品輕1000斤。最高260PS大馬力，600L大油箱長續(xù)航。輕盈快跑，多拉多賺，符合高速計(jì)重勸返等政策。并且推出奧鈴小鯨魚、奧鈴北極熊、奧鈴小鋼炮等針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的輕卡產(chǎn)品。每一款產(chǎn)品既符合法規(guī)要求又能充分滿足用戶需求，這樣的產(chǎn)品怎能不火!

　　更重要的是，奧鈴輕卡品質(zhì)從源頭抓起!采用中國2025智能制造示范基地超級(jí)卡車平臺(tái)，一致性好、控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、質(zhì)量有保證。同時(shí)，奧鈴合作的供應(yīng)鏈系統(tǒng)都是全球頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，比如康明斯、采埃孚和美橋等黃金動(dòng)力鏈，讓每一款車動(dòng)力充沛。這一點(diǎn)從奧鈴擁有的一位位百萬公里車主用奧鈴10年實(shí)力還不減當(dāng)年的情況中便可得知。

　　另外一點(diǎn)，奧鈴對(duì)品質(zhì)細(xì)節(jié)的較真程度堪比處女座。奧鈴的車門鉸鏈，市場(chǎng)同類產(chǎn)品大多是鑄造，車門開關(guān)半年就下垂。但奧鈴采用鍛剛鉸鏈，不僅不下垂，密封性還好;如線束管路等，奧鈴用的是南京的一家國內(nèi)頂尖的管路生產(chǎn)企業(yè)，而為了防錯(cuò)，這家企業(yè)專門從德國進(jìn)口設(shè)備。真是較真的企業(yè)都碰到一塊了!不過高手在民間，都是用車多年的老司機(jī)，誰的細(xì)節(jié)做到位，一上手就知道。

　　深入調(diào)研+場(chǎng)景細(xì)分=用戶青睞

　　奧鈴之所以火了!其原因縱觀國內(nèi)各行前沿品牌便可知一二。格力為什么火?因?yàn)樗幸晃桓抑v敢言的董明珠。華為為什么火?因?yàn)樗幸晃粚⑵放苾r(jià)值和民族骨氣聯(lián)系在一起的任正非。奧鈴為什么這么火?因?yàn)樗幸晃簧钜棺咴L一線市場(chǎng)調(diào)研，傾聽用戶心聲的“大褲衩”總裁——李杰。全年無休，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一往無前，走訪市場(chǎng)帶著研發(fā)人員一起，用戶提出問題直接現(xiàn)場(chǎng)解決，這在行業(yè)內(nèi)早已被傳為佳話。

　　奧鈴品牌從總裁到管理團(tuán)隊(duì)再到一線營銷人員，回歸原點(diǎn)，到客戶工作的實(shí)際工作場(chǎng)景中跟車調(diào)研，真正了解客戶痛點(diǎn)和需求，真正以客戶為中心，為客戶著想。因?yàn)樵谑袌?chǎng)中沒有更好的產(chǎn)品，只有更合適的產(chǎn)品。奧鈴隊(duì)伍已成為最讓行業(yè)感動(dòng)的團(tuán)隊(duì)，以客戶為中心在奧鈴鐵軍的心中不是一句口號(hào)，而是真正的從上到下都做到了。從奧鈴今年全年逆勢(shì)上揚(yáng)的銷量數(shù)據(jù)中可知，奧鈴細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品，深入用戶場(chǎng)景化定制的用心，客戶心里明鏡兒的!

　　不計(jì)成本+走心服務(wù)=客戶滿意

　　一位奧鈴車主，拉著一車價(jià)值14萬的魚苗，車卻在半路拋錨。當(dāng)車主給奧鈴服務(wù)站打電話的時(shí)候，聲帶嘶啞，帶著哭聲。對(duì)于一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)來說，這一車魚苗拉到目的地能賺1000多，但要壞在半路，魚苗都憋死了，損失的14萬將是全家人一年的生計(jì)。奧鈴服務(wù)站人員二話沒說，放下電話直奔現(xiàn)場(chǎng)，50公里的車程硬是用了20幾分鐘到達(dá)。15分鐘把車修好后，司機(jī)早已泣不成聲，感恩之心無以言表。我相信，這位車主連同他的朋友，這一輩子都是奧鈴的鐵桿用戶，這就是奧鈴征服用戶的訣竅——不玩虛的，就是給客戶解決問題!

　　在今年，奧鈴行業(yè)首創(chuàng)“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)+一次進(jìn)站”，這一里程碑式的服務(wù)模式，讓所有的用戶眼前一亮。當(dāng)然，奧鈴也為此投入巨大成本和風(fēng)險(xiǎn)，但奧鈴已然如此。一切為了客戶，全國800多家服務(wù)商，要求24小時(shí)全天候做好服務(wù)救援準(zhǔn)備，只為給客戶踏實(shí)可靠的服務(wù)保障。付出總有回報(bào)，奧鈴的用心得到了眾多用戶的支持和好評(píng)。

　　奧鈴產(chǎn)品符合法規(guī)，滿足不同用戶精準(zhǔn)定制需求;同時(shí)行業(yè)首創(chuàng)服務(wù)保證客戶正常運(yùn)營，是國內(nèi)輕卡企業(yè)中最懂客戶的品牌，奧鈴的口碑和銷量就是客戶一腳一腳踩出來的。爆火實(shí)則是一種必然，是一個(gè)品牌對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)、用戶的用心所致。今年的奧鈴爆火已成事實(shí)，相信未來的奧鈴不僅火，而且還會(huì)在用戶心中生根。