近兩年，中國汽車市場遭遇了前所未有的“寒流”，在寒冬下各大車企盈利縮水，可就是在這大浪淘沙的時代下，汽車后市場平臺卻借助數字化的“東風”，逐漸由幕后轉到了臺前。

　　11月18日，世界知名潤滑油生產商埃克森美孚與國內領先的汽車養護服務品牌途虎養車共同宣布，雙方的戰略合作全新升級，未來埃克森美孚和途虎養車，將在技術、產品和用戶層面深化合作，以前沿科技為中國消費者帶來更加強大的養護服務保障。

　　國內養護行業的前景如何？后市場品牌如何實現合作共贏？埃克森美孚和途虎養車的高管在專訪中進行了一定解讀。

　　數字化打破傳統界限 “老”行業迎來“新”價值

　　在多元化發展的今天，不能在網上交易的物品已經越來越少。現在無論是整車優惠，還是車輛配件的預定，都可以通過網絡搞定。在已經在國內發展了數十年的汽車養護領域，這一點顯得尤為突出，移動互聯網給消費者帶來的全新的便利。

　　以途虎養車為例，其在全國擁有13000多家合作安裝門店和超過1000家工場店店，覆蓋城市超過400個。作為一家中國領先的汽車養護服務品牌，它采取了兩手都要抓兩手都要硬的方式，為客戶提供“線上預約+線下安裝”的養車方式。

　　作為具有150多年潤滑科技底蘊的企業，埃克森美孚選擇途虎養車可以說是深思熟慮的結果。“眾所周知隨著中國經濟的發展與消費能力的增強，消費理念也在不斷更新迭代，”埃克森美孚中國投資有限公司總經理兼董事曾紅衛對中新網表示，“我們愈加重視產品服務的多樣化、定制化，以及更高層次的消費體驗。”而這些方面，美孚的想法能夠在途虎上得到很好的落地。

　　據了解，美孚和途虎的合作之所以能夠在多個維度迎來升級，也是基于現實消費環境和技術背景迎來了新的變化。如果說2018年5月雙方的合作，主要側重在正品產品方面，那么本次合作則大大提高了雙方合作中技術的分量：不管是技術培訓，還是美孚優釋達油品分析服務，都是雙方的專業能力、技術水平在服務上的延伸。

　　途虎養車線上運營副總裁徐健表示：以前大家會把線上平臺更多的看成是一種新的購物方式，很少跟線下結合。但隨著信息化程度越來越高，現在線上線下的界限非常模糊了。無論是線上還是線下，最終還是要看消費者的需求在哪里，企業最終需要用什么樣的方式觸達消費者而已，無論線上也好，線下也罷，都只是順應了時代發展的趨勢而已。

　　車后市場進入“智慧”養護新語境

　　此次埃克森美孚和途虎養車的戰略合作升級，不僅可以看做是是品牌方與平臺的戰略合作升級，還可以看做是行業開啟新型上下游、線上線下聯動的一個嶄新起點。

　　有著埃克森美孚品牌背書的途虎養車，收獲了超過四千萬的用戶信任，這個數字本身已經說明了成果。

　　途虎養車創始人兼CEO陳敏表示，這幾年中國汽車保有量越來越大，很多消費者開始自主選擇各種各樣的車用產品，而作為品牌來說它本身對用戶的引領和引導作用也變得越來越大，因為品牌背后代表的是品質，代表的是整個渠道和服務的正品。

　　也就是說，用戶花錢購買的將不僅僅是產品，而是整個服務包，以機油為例，在實際操作中用戶花錢購買的不僅僅是機油，還包括換油和檢測等方面。這樣，從最早的無法對產品價格、來源等有一定感知，到后來的能夠享受到正品來源、價格透明、的產品，再到現在的服務放心、標準嚴苛、流程完備，消費者的養護體驗已經大大提升。

　　這對傳統的汽車養護行業來說，無疑令人感覺耳目一新。

　　這些年，我國汽車增量主要來自于二、三線城市，如何怎么把更多更好的產品和服務帶到這些用戶這里去，讓更多的消費者能夠享受到標準化的服務，這是途虎和美孚未來的共同使命。

　　聆聽市場聲音 與時俱進方可基業長青

　　以往我們認為汽車消費屬于銀貨兩訖的一次性消費，可是當我們真正成為車主的時候才發現，購車只能屬于前期投資，后期的維修保養才是一項長期的資金投入。

　　隨著車市寒冬的延續，智能網聯的發展、5G時代的到來，當下的中國的汽車后市場也迎來了新一輪的演變和分化——隨著近年來智慧養護逐漸普及，汽車后市場已經逐步進入智慧養護時代。這不但要求汽車后市場上下游廠商和服務商等市場參與者要在在未來的競爭中未雨綢繆、提前布局，更是要求他們在數字化的浪潮中要不斷的創新技術，為消費者提供更優質的服務和產品，從而適應新時期的消費需求。

　　“在數字化的時代，數字化技術打破了時空的界限，它給我們消費者，還有給我們的車后市場帶來了巨大的影響。今天的時代，年輕的消費者已經把他們日常的車后維護已經帶到了線上，他們已經融為了一體，”曾紅衛指出，“對于我們來說，與時俱進才能基業常青。”