國家經濟的發展，使得消費能力不斷提升，在中國市場上，汽車也早已成為普羅大眾的“日用品”，買車成為更容易的事情。需求持續增加，據德勤發布的《2020中國汽車后市場白皮書》顯示，中國汽車保有量有望在2025年超越美國，成為世界第一。對于車企而言，這也意味著更大的機遇與挑戰。

　　機遇擺在眼前，需求等待著滿足。挑戰也已經凸顯，標準更高，需求提升，產品的品質必然要有持續的提升和精進。那么，作為如今備受關注的造車新生力量，寶能汽車又是如何實現創新研發，造好車的呢？

　　在內構建完整的汽車研發體系

　　自研能力是車企最重要的競爭力體現，尤其對于新車企來說，在各大國際整車廠主導的市場下，要避免被洗牌出局，就不得不以創新研發形成自己的核心競爭力。

　　為此，寶能汽車自成立以來便高度重視創新研發，如今已耗資千億著手打造全產業鏈的研發體系，并按照“1+N”模式實施研發布局，已經擁有了中國（深圳）全球研發中心及上海、西安、廣州、昆山研究院、日本電池和新能源研發中心、德國工程中心、美國前瞻技術中心和意大利造型中心等。

　　此外，寶能汽車還成立智能網聯研究院、前海七劍科技（深圳）有限公司等，在智能汽車領域展開深入探索，順應未來的新趨勢。

　　可以看出，從整車到零部件再到汽車軟件等，寶能汽車正在潛心打造具有完全自主知識產權的中國汽車品牌，而在研發上選擇全方位投入，也正是一家車企真正要實現長遠發展所離不開的重要基礎。

　　在外開展精誠合作共謀發展

　　汽車工業的復雜性，注定了車企無法單打獨斗，在新環境下，寶能汽車同樣在積極與各行業領軍企業通力合作，實現共贏。

　　觀致汽車是國內第一個堅持正向研發的汽車品牌，盡管此前因為行業競爭格局的限制沒能拿下足夠的銷量，但其品質口碑確實業界公認的一流，更是一直被評為國內故障率最低的汽車品牌之一。

　　寶能汽車集團成立后不久，便入主觀致，如今已投入超過200億資金，重新賦能觀致。今年觀致7成功上市，展示了觀致汽車一如既往地高品質，全新的銷量表現也凸顯了寶能汽車全方位賦能的價值。

　　此外，寶能汽車還與博世（中國）投資有限公司于2018年簽署了戰略合作協議，雙方在電動車系統技術、自動駕駛、車聯網等前沿技術研發，以及與之相關的產品及服務上展開合作。今年8月，寶能汽車集團與中國電動汽車百人會簽署戰略合作協議，雙方將協同開展一系列汽車行業相關課題研討、技術交流、專業咨詢指導等合作；今年10月，寶能汽車集團與深圳市智慧城市科技發展集團有限公司簽署戰略合作協議，雙方將在5G智能網聯汽車應用/寶能智慧城市建設及5G大數據運營方面開展合作……

　　行業逆勢之下，寶能汽車強勢布局。作為新生力量，在接下來的市場競爭中，寶能汽車也將持續展現出更多的創新研發實力，帶來更多的新表現。