6月6日，聲博士汽車隔聲降噪系統(tǒng)發(fā)布會在廣州聲博士聲學技術有限公司總部隆重舉行，此次發(fā)布會上展示了聲博士最新的汽車隔聲降噪產(chǎn)品。

龔惠哲博士向大家普及NVH的知識

汽車市場隨著汽車產(chǎn)品智能化形態(tài)的發(fā)展、新能源新勢力品牌的崛起，消費者的消費理念變化，傳統(tǒng)汽車品牌廠家及傳統(tǒng)后市場發(fā)生較大改革及發(fā)展，同時崛起一大批針對年輕群體以“改裝”“升級”為核心的網(wǎng)紅改裝升級為主的汽車改裝店鋪。隨著汽車行業(yè)競爭加劇，消費者對于汽車舒適性、噪音控制的要求也越來越高、需求越來越多。

過去的汽車隔聲減振市場上，主要是以材料產(chǎn)品售賣為主，由改裝店或汽修店根據(jù)具體情況或師傅經(jīng)驗進行裁切材料、多層或單層安裝，而非真正標準化產(chǎn)品。造成客戶選擇困難、材料浪費、過度安裝使用情況也較多。同時，因非標準安裝效果因師傅安裝經(jīng)驗、工藝有一定影響。

作為一家專業(yè)的聲學公司，聲博士根據(jù)市場痛點和消費者需求，推出全新的隔聲降噪系統(tǒng)，針對汽車的不同位置采用不同的搭配方案及材質(zhì)，區(qū)別個別傳統(tǒng)材料商單一材料全車通用，做到“對癥下藥”套裝專用，達到最優(yōu)效果。

Soundbox有著15年的聲學實踐，積累了分析和解決各種噪聲與振動的經(jīng)驗團隊，基于強大的聲學仿真技術，制造出最有利于解決NVH的高性能的成套材料，它由IIR阻尼因子顯著的吸能材料，配備靜電超微紡絲技術制造的Byer拜耳聲學棉，還有空氣密閉材料組成。這樣的裝備無疑是為吸收車身鈑金振動聲，以及消耗車身結構空腔層噪聲而準備的。同樣，它對生態(tài)、環(huán)保和安全有著苛刻的要求，這是soundbox的價值使命。

汽車在行駛過程中，發(fā)動機的運作聲、車輛底板和車輪的震動聲、音響音質(zhì)差產(chǎn)生的雜音以及車外的噪聲，無不影響著駕駛員和乘客的舒適度。同時車內(nèi)溫度過高，也存在著一定的安全隱患。

汽車行駛過程中產(chǎn)生的問題

針對以上的汽車問題，聲博士的全車隔音降噪系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

1.降低車內(nèi)噪聲、發(fā)動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等噪聲，并有效地消除和隔擋，從而營造一個寧靜的舒適的車內(nèi)空間。

2.改善音響效果，實施安裝后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

3.降低車內(nèi)溫度，隔音套件不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動機的高溫有效隔擋，從而使車內(nèi)溫度降低。

4.延緩漆膜老化，發(fā)動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施安裝可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。

5.模塊化套件，無需過度過量安裝，輕便簡易安裝。輕量化新材，提升經(jīng)濟效益。

首發(fā)會后將接踵亮相各大改裝門店及平臺，依托各媒體廣闊觸達及平臺效應，不僅讓其多元的創(chuàng)新聲學技術與產(chǎn)品為更多人所熟知，也讓聲博士得以深入把脈市場，推動產(chǎn)品、服務更貼近市場需求，為每一位中國消費者提供舒適駕乘體驗。

未來，聲博士將繼續(xù)秉承“專業(yè)、創(chuàng)新、可靠”的企業(yè)精神，不斷在聲學技術以及電子算法技術集成等方面進行專業(yè)研究，開發(fā)更多更高效的汽車隔聲降噪產(chǎn)品，例如：白噪聲系統(tǒng)的研究與開發(fā)，座椅減震系統(tǒng)的開發(fā)，電子降噪與AI智能降噪系統(tǒng)的開發(fā)等。同時，聲博士也將繼續(xù)加強與汽車廠商的合作，致力于為中國汽車行業(yè)打造更具競爭力的聲學產(chǎn)品系統(tǒng)和解決方案。