根據相關人士的分析,為了推動經濟發展,未來的幾年時間里政府可能會持續地采取一系列刺激激勵政策,作為中國汽車流通領域的關鍵環節,二手車業務預計也將逐漸回到正軌,并逐年緩慢上升。聯眾優車的相關工作人員認為,隨著新能源車型的加入、中高端燃油車的持續流行,整個行業的前景看起來非常有希望。

值得關注的是,在這樣的大背景下,二手汽車金融行業也將迎來一輪新的發展機遇。據了解,在之前的很長時間里,二手車金融企業的業務主要集中在支持本品牌的整車銷售和全品牌包括二手車的外圍業務上。然而,隨著汽車金融市場的發展,一些新勢力品牌和新能源車部分車型采取了訂單制生產方式,沒有庫存融資業務需求,因此不需要汽車金融機構的資金支持,也無法形成有效的量化金融資產。

(聯眾優車團建照)

聯眾優車的工作人員介紹說,與此同時,各品牌的促銷政策,特別是燃油車的促銷,品牌金融化程度很高,這導致汽車金融公司難以在其他乘用車品牌業務量上有所增長。在這種背景下,二手車業務成為了汽車金融公司的一個重要發力點。從目前的市場趨勢來看,許多汽車金融機構開始跟隨主機廠車型的轉變和銷量波動,將業務量的變化放在全品牌業務上。然而,由于對既有金融資產風險難以控制,汽車金融機構在投放和業務新增方面表現得相對謹慎。

進入2023年以來,隨著整車銷售及二手車營銷車型結構的調整,以及中國經濟市場的復蘇,汽車金融機構因前期市場監管帶來的規范效應也將清晰顯現。在這樣的背景下,聯眾優車有力地把握住市場機遇,借助于多年來積累的豐富的二手車金融行業從業經驗,深入地發揮自身優勢,在二手車金融產品和服務上進行大力度的創新,以實現業務的穩健增長和資產的有效管理,取得了較好的效果。

在聯眾優車看來,隨著中國經濟市場的復蘇和整車銷售及二手車營銷車型結構的調整,汽車金融機構在市場監管的規范下也將迎來新的發展機遇。在金融產品定價及結構、風險控制標準、業務流程及金融科技方面,二手車金融機構正在不斷突破和創新,使得客戶分層更加明顯,且可以采取有效措施形成業務閉環,整個行業的運營環境會隨著各項政策的改善提升而變得更加良好。

業內人士普遍認為,進入2023年以來,二手汽車金融行業的這些變化,將為整個汽車行業的可持續發展注入新的活力,目前聯眾優車這類企業要做的事情是,提升風險控制能力和業務流程效率,以更好地滿足不同客戶的需求,進而助力行業更好地發展。