艾瑞澤5（查成交價|參配|優惠政策）剎車效果不好？汽車網小編為您來解答。

艾瑞澤5在行駛中剎車失靈不可慌張，駕駛者應該保持冷靜，可按以下操作來操縱車輛。

1、發動機制動

手動擋車：手動擋車剎車失靈，需求運用發動機制動性進行搶擋減速，具體操作：補一腳油門，退擋，再轟一腳油門，進檔。

自動擋車：鋪開油門，將檔位由D轉至D減，操控好車輛方向，感受車輛會顯著減速，在最慢速度時將擋位轉為N(空檔)，待車滑行停定后滾動鑰匙熄火停車。

2、拉手剎

機械拉線式手剎：發現剎車失靈了，一定要鎮定，假設車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來。拉手瞬時不要拉的過快，拉緊，松開，拉緊，松開 屢次，由于拉的太慢會使剎車盤磨損嚴峻失掉剎車作用，拉的太用力，又會形成剎車盤抱死，車子完全失控，會發作車輛側滑，導致翻車等。

電子手剎：在駕車過程中，電子手剎與機械手剎在行車中拉起會有十分不一樣的作用，電子手剎則體現得更為平穩。而市場上的車型對手剎本來也是有區別的，中高檔車通常都是電子手剎，而價格便宜的的車子許多都是機械手剎。

3、運用障礙物

看看有無緊急避險車道，避險車道在主車道右側，許多公路在接連下山路段或許高速公路下坡路段都會設置，失靈時能夠測驗進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來協助減速。假設沒有，要思考運用路旁邊的障礙物來下降車速了，看看周圍環境，假設車右側有山、巖 石、大樹或土坡等，運用全部車體旁邊面去刮蹭，以到達強行停車的意圖，切不可直接用車頭去撞。

總評：作為自主品牌的一匹黑馬，艾瑞澤5從上市至今一直都比較熱門，不得不承認奇瑞這幾年的進步確實挺大。艾瑞澤5是介于艾瑞澤7（查成交價|參配|優惠政策）與艾瑞澤3（查成交價|參配|優惠政策）之間的一款車型，定位低于艾瑞澤7，但它又不僅僅像艾瑞澤3那樣只是滿足于普通代步需求，艾瑞澤5更多的是在這種需求上進階了一個檔次，

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