奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：18.88-27.13萬元，綜合評分4.31

更加時尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，更豐富的實用性配置，以及更加舒適的駕駛風(fēng)格，顯然新奇駿更加迎合當(dāng)代市場趨勢的變化，已經(jīng)改走都市摩登時代路線。此次新奇駿還推出了價格更低的兩驅(qū)車型，而對于四驅(qū)和通過性能則沒那么多的需求，偏向于城市家用的消費者，花費不到20萬元左右，依然可以購買到一輛空間大開著舒服的車。

日產(chǎn)奇駿實際油耗如何？

車主一：目前跑了11000公里，平均油耗7.4，對于2.5排量的車來說非常給力了。

車主二：省油。剛提車的時候只跑了8KM，油耗16個嚇我一跳，還以為被坑了，城里跑了一些有所下降到了13個，高速一跑瞬時油耗最低4.7，平均直接降到9.2。畢竟還在磨合期，總里程只有330KM，以后估計還會降。

車主三：油耗這個問題得嚴(yán)重的表揚一下，同級車?yán)锩妫@車的油耗絕對是名列前茅的，這一點不可置疑，哪款不服可以現(xiàn)場比拼比拼。

車主四：10.6L的百公里油耗，可能也跟個人的開車習(xí)慣有關(guān)系，油耗和油腳直接關(guān)系，對于2.5L的四驅(qū)SUV車，我很接受，寧可開奇駿，不開漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

車主五：百公里油耗8.9L，過了磨合期應(yīng)該會低一些。

車主六：暫時開9.8個油，磨合期過了應(yīng)該會下降一點，不過磨合期我踩油門也忍著，改深踩的時候就踩，不需估計太多，別到紅線區(qū)域就是了。

車主七：由于自己目前沒有跑過鄉(xiāng)村或者戈壁土路，主要是城里和告訴，在城里一般在10個以上。在13000公里中以高速居多，應(yīng)該在80以上，現(xiàn)在平均油耗在8.5個左右。

車主八：選擇CVT就是關(guān)注其油耗，每天在最擁堵的城市里爬行，油耗也只不過13.5L100KM，比以前的賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）12L多一點，高速油耗在8L左右，雖也比賽歐的7升高點，但奇駿的排量要大得很多了！總體對其油耗還比較滿意，和同事的同級別的車比有更高的燃油經(jīng)濟性。

車主九：本人開車較沖，高速和城市均等的情況下平均9.9，滿意。

車主十：日產(chǎn)的油耗控制都很好。