據了解，途觀L最新官方報價：21.88~35.98萬元，那這時候購買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：大眾車就是一個大家說的套娃臉蛋，有個段子說都是高爾夫，把高爾夫加個尾巴，捷達（查成交價|參配|優惠政策），朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、速騰（查成交價|參配|優惠政策）等款出來了，再拉長點，整大點，帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）邁騰（查成交價|參配|優惠政策）出來了，整高點SUV系列不就有了，不過套娃是套娃，這車還是耐看。另外一個不得不服德國人的做工。

內飾方面：除了最高配辦下來都快40了，有棕色的內飾，其他一路的淺灰黑色，對我這個小家庭來說足夠了。無特別要求。各個存儲盒子和座椅都可以

空間方面：本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿足老媽的裝東西的心愿，不過不裝東西的時候就是浪費經濟啊。，上班順風車都有兩個客人說這車可以，詳細咨詢了各方面情況，去4S點下單了。有人說后排中間放腳位置突起太高，我認為其他車輛從側面撞擊的時候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車上也不是經常要坐滿5人。

動力方面：以前也關注過這車，當時是17款，不過一直不喜歡18T的動力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當時一直想購買2.0T的邁騰低配車（廠價24.98W那款），我買車就看個發動機和離合，這兩個不行我就

操控方面：操控比較精準舒適，方向盤握感很好。

人無完人，車無完車，購買過途觀L的車主是這么評價這車的：

大年29說要在新房過3個年，呆在家里實在沒事干，真的沒事去干，11點左右開著03款老捷達，到之前去過的機場路再次了解行情，當時想購買邁騰，帕薩特或者本田的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）。購買雅閣主要是經濟行車，雅閣底盤低，這個以前跑工地有一節泥巴路，吃個虧，然后就去看了邁騰和帕薩特【雅閣非渦輪的真的是個好車呢】，帕薩特和捷達樣子有時候看上去太像了，但價格非常實惠。心里不妥，于是下午4:30左右去了火車南站的邁騰4S店子。一直想買個2.0T的發動機的低配版本1.8T發動機直接放棄，廠家24.9W，過年了，4S小妹說最終能惠2萬以上，意思是高功率2.0T的發動機，最低配辦下來25W多就可以落地開走，我的親，這大年上我還真的心動了呢，當天5點多戀戀不舍的出來，準備回家發現捷達快沒油了，在火車南站的桂溪加油站加油時正好一妹兒開個未上牌的途觀L也在此加油，老媽看到說這車大好裝東西，老婆說這車外觀漂亮，底盤高，出去自駕通過性幣轎車好不少，女人就是無語，我考慮的時這么大一個車油耗肯定幣邁騰車油耗高不少，也按耐不住不住有個SUV的心，加油完成及跑到南三環的大眾店子去看，樣子真不錯呢空間沒說的，想試駕一盤，只能繞4S店子一圈，是嫁不出來什么名堂，于是就問價格，店哥說是否我要誠心購買，我說現在就可下單，只優惠6K，網上都優惠8K呢，剩下時間就是配合了，7點出4S店子回家。晚上繼續太平洋論壇，篩選了自認為價格合適的兩家4S店并留下電話，第二天也是17年最后一天，直蹦成洛路的4S店子，去了直接優惠8K，然后一堆殺價，優惠1W塊。25W整搞下來，送了一堆不值錢的東西，除了隔熱膜。一點激動的樣兒都沒有呢，交完錢，說保險隔夜生效，車第二天才能開走。下午回家，去華陽歐尚買了幾大包吸甲醛的炭包，空氣清新劑，第二天背起去店子開車回來。銷售妹兒今日休假，另外一個男銷售代勞。我的個郁悶，4S店把車一洗就叫我開走，簡單介紹下車輛的各個功能都不不說，我還是提醒下了師兄簡單介紹了咋個把車開走，然后直接就開走了，記得最清楚的一句話，店小二說：還能開5公里的樣子，出點子剛好能開到加油站加油。的確，到加油站4公里，在走就不是我開車了。【車開我】，首次加滿470元。到家老媽把買來的紅雞公都已準備好了呢。我相信科學，但老人有安排，不得不服！好多年沒有殺雞了呢，還得親自操刀，雞血繞一圈車兒，把這個雞痛得之郁悶，唉！下輩子不要做公雞雞，投胎做個四川的熊貓也好啊。

因我之前開捷達，高速路上120的時候噪音非常大，一下子切換成途觀L，感覺論壇其他車友說的途觀L噪音大，不過我還是能接受的，肯定無法與雷克薩斯這些靜音王比，太安靜了本人覺得反而不好，不過我覺得不爽的地方有三點，1、【Android手機】華為或小米手機上的高德地圖、音樂、視頻無法直接 中控屏上實時顯示及互聯操作，這個是敗筆呢，這也是20多W的車了，這個平時常用的功能真的可以有，廠商可以減去一個那些不常用的媒體功能也應該把這個功能加上。2、夜晚遠斤光燈不夠亮，近光燈還不如朋友哈弗H6的效果，實在有點不適應。這個估計是我開捷達的時候燈的亮度調節過。朋友說加透鏡我看里面還是有一個透鏡呢。開過10W公里，我把燈芯換下。有時候錯車的時候，對向也照的近光燈，我都看不臺清楚路面，我的眼睛視力還是不錯的9，高中招飛，視力關口還是過了的呢。3、我已經把座椅按鈕向下調節到極限了，新車時，駕駛座椅座墊放大腿的位置有點向上翹，長途開車壓迫大腿與小腿血脈通暢，當時從成都到宜賓長寧縣，下車后腳是麻的，中途也在服務區休息過，廠商能再根據人的高低，不同人腿腿的長短做適當的駕駛座椅設計肯定是錦上添花的事情了。

最后，看完了小編對途觀L的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請給我一個大大的贊吧。