對于速派（查成交價|參配|優惠政策），不知道各位看官了解多少？該車售價幾何？在性價比上不知是否能滿足各位家庭、商務的需要呢？這里小編也不啰嗦了，就通過下文介紹，希望能給您更直觀靠譜的信息。

速派它是上汽大眾斯柯達旗下的一款中型車，排量類型有1.4T、1.8T、2.0T，變速箱類型包括：手動、雙離合。

此外，車友們是這么評價速派的：

綜合評分：4.32

優點：斯柯達的速派我開了有一段時間了，按照目前的市場來說，這個車有一個最大的優點，那就是超高的性價比。首先來說速派是一款車身尺寸超過4.8米。軸距超過2.8米的正宗的中級車，然后說價格，目前市場上的優惠基本上3.5萬起，中低配的車型落地價格甚至已經和緊湊級的車價格一樣了，所以性價比真的是非常高，真的是值得入手的一款符合家用的中級轎車。性價比高剛才說的是價格方面，也就是說的價，性能及各方面也不差。那就開始說說速派的第二個優點吧，第二個優點就是掀背式的后備箱了，真的叫做不用不知道，一用嚇一跳。正好今年春節我開著速派走親訪友，基本上春節走親訪友大概十幾家人的禮品，再加上春節吃的用的年貨，一站式的從超市購齊之后，全部用速派一趟就拉回來了。這里不得不說的是速派的后備箱數據，常規狀態下是570升，將后座放倒之后就能達到1680升，這是個什么概念呢。相當于買一個超大號的冰箱都能夠拉回來。另外掀背式的后備箱不僅僅是空間大，而且最重要的是方便拿取，打開之后，不用跟別的轎車一樣，俯下身子鉆進后備箱拿東西，這個很容易就能拿到，而且放東西就更加簡單了，想怎么放就怎么放。而且我用尺子量過基本上縱向可以達到接近1.2米，橫向也差不多是這樣。真的是很方便的掀背后備箱。第三個優點就算是外觀設計了，這里就是簡單說一下，下面的外觀項目再具體的說。總結就是一句話，年輕、帥氣、大氣、霸氣。第四個優點就算是油耗方面了，大眾的EA211不愧是明星發動機，很多大眾的車型上都使用的這款發動機，真的是非常省油。盡管用在了車重達到1.5噸、尺寸是中級車水平的速派上面，依然表現的很省油。基本上綜合油耗7.5升左右。平時如果高速多一點，郊區的路段多一點，不到7升肯定沒有問題。

缺點：優點剛才總結一大堆，的確是很多優點，缺點就沒有嗎？當然不是。人無完人何況是車呢。首先說一下最大的通病，這個我看很多的車友都提過，那就是天窗的異響。平時走顛簸路段時，會聽見天窗傳來一陣陣的響聲。這個是異響的一方面，另一個就是夏天的時候，或者說是太陽光比較足的時候，打開天窗就會聽到非常刺耳的響聲，要知道這個是中級車，在我眼中的豪華座駕，打開天窗的時候出現這樣的響聲，感覺多么的沒有面子，就會被車友嘲笑的。那個聲音基本的節奏就是吱扭吱扭吱吱吱扭。說一下第二個缺點吧，那就算是車內飾的做工了，和他的大哥或者說是親戚邁騰（查成交價|參配|優惠政策）還是有差距的，門把手在使用的時候感覺沒有那種緊致的感覺，感覺松松垮垮的，而且握起來還有聲音。邁騰的就比較高級了，不僅僅沒有松垮的握持感，而且邁騰的把手還是軟性材料的，摸起來非常舒服。還有一個缺點可以算是噪音了，感覺速派的隔音真的是非常的一般，尤其是高速行駛的時候，總是能夠感覺到風聲，相比我之前開過的日產車有著一定的差距。另外一個速派的后排座椅坐著真的不是很舒服，感覺座椅太硬了，長時間坐著肯定累。好在空間還好，累了可以半躺著坐著。

之前的優缺點的時候就提到過了，速派的外觀絕對是一大優點。當然說的是這一代的全新速派。之前的速派不能說是不好看，只能說非常不適合年輕人，尤其是那個泛著微微的深紅色，貌似我記得那個好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣，首先從線條上說起。發動機蓋上的四個棱線使得整個車頭顯得非常的有立體感，感覺非常的有力量，形容人的時候可以說是型男，我感覺速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣，我可以把它說成很有型的車。再加上速派標志性的車燈，前大燈水晶切割一般的剔透，再加上L型的日間行車燈，簡直太帥了，只可惜中配的速派沒有這個日行燈。真的感覺少了幾分的帥氣，好在車位的標志性C型尾燈成為了速派的標配，這個尾燈的辨識度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車尾部除了非常有范的車燈以外，其余的就比較簡單了，可以算是一個飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起，增加了幾分的運動感。尾部單邊雙出的排氣，雖然沒有雙邊雙出那么運動、那么霸氣，好在這個還是雙出，也可以接受。

欲知更多關于“速派”的購車信息，請訪問太平洋汽車網速派頻道頁查看！感謝閱讀，滿意請點贊，謝謝。