小型SUV的主要選擇人群集中在年輕人與年輕家庭中，雖考慮到實用性，但對于顏值的要求卻尤為看重;那么，如果在購買力有限的情況下，既跟隨主流還要體現出這個年齡層應該有的個性，小型SUV確實是一個不錯的選擇;而今天我們要說的北京現代ENCINO就是一款針對年輕人推出產品，它符合這部分消費者的需求偏好，也讓年輕不再低調。

　　既然是小型SUV那么ENCINO要面臨的競爭對手包括繽智（查成交價|參配|優惠政策）、昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）、XR-V、翼博等產品，相比這些競爭對手而言，ENCINO的設計也是最新穎的，但還有一個問題就是北京現代ix25（查成交價|參配|優惠政策）也是小型SUV，他們之間雖然風格不同，可價格一定會有重疊，包括全新的ix35在內，所以上市之后的定價除了考慮到競爭對手還要考慮到對旗下產品的影響。當然，北京現代也表明了，ENCINO處于一個全新車系里，與ix系列沒有太多的交際，但定價上與ix25（10.98-15.28萬）、ix35（11.99-22.28萬）有重疊也是必然的，有很大可能會取兩者之間定價，也就是高于ix25，低于ix35。

　　ENCINO最大的優勢就是驚艷的外形設計有別于市面上的同級別SUV產品，可以說小型SUV本就是一個偏向個性的選擇，而ENCINO放大了這個特點，用雙色車身配色、分離式頭燈設計與更突出的運動風格來提升它的顏值，出色的造型設計幾乎沒有對它說NO的，可見效果十分顯著。

　　如此一款個性十足的產品擁有不錯的顏值，試駕的這款也是頂配車型，它包含了豐富的主被動安全配置以及智能互聯系統，對于年輕人來說配置是足夠了，但與令人驚艷的外觀相比，ENCINO的配置卻沒有太多的特點，這些配置在很多國產車中都可以找到，在結合內飾的設計就有點個性不足，如果說，帶有無線手機充電這樣的配置應該更能體現它年輕的一面。

　　ENCINO的尺寸并沒有比ix25大，但它的軸距達到了2600mm略微長一點，而對于一款運動型SUV，ENCINO確實也和預想的一樣并沒有表現太突出的后排舒適性，即便是頂配也沒有全景天窗，后排也沒有提供空調出風口，同時地板鼓包也比較大，但腿部空間的表現還是足夠了，而相比前排的8向座椅電動調節，后排舒適性配置幾乎沒有。

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