從這幾年眾泰推出的新車型上看并不是一味的照搬，它們也是在車形大框架協調的基礎上力求創新突破，從這一點上我覺得這就是一個品牌的進步，就好像T600一樣。其實從2013年上市到現在，T600在市場上的表現一直不錯，后期追加的T600 運動版也是獲得了優異的反響。按理說到這兒就夠了，但是眾泰偏偏沒有停手，現在又推出了一款T600 Coupe，并且不是簡單的變變套件這么簡單，而是重新搭配了一個更帶有潮流味道的懸浮車頂。其實從這兒我們就可以看出眾泰對產品確實是用心了，不只是原來山寨這么簡單，推出的新品越來越合大眾的胃口，越來越撩人了。

　　眾泰可以說是目前自主品牌中最受爭議的一個，也正是因為這些爭議而猛一下提高了關注度，究其原因其實就是因為它拷貝了不少名車的身形作為本家新車推出，把“山寨”路線走的風風火火，讓人覺得它不倫不類。其實要放前幾年我也會對這種做法嗤之以鼻，但現在轉過來站在生意場的角度以及一個勢必要崛起的品牌角度上講，再加上中國的汽車產業畢竟起步較晚而且在極短時間內又過度到了一個爭分奪秒的局面，所以這種做法是明智之選也是最為捷徑的，起碼從營銷上講是成功的。

　　但是從這幾年眾泰推出的新車型上看并不是一味的照搬，它們也是在車形大框架協調的基礎上力求創新突破，從這一點上我覺得這就是一個品牌的進步，就好像T600一樣。其實從2013年上市到現在，T600在市場上的表現一直不錯，后期追加的T600 運動版也是獲得了優異的反響。按理說到這兒就夠了，但是眾泰偏偏沒有停手，現在又推出了一款T600 Coupe，并且不是簡單的變變套件這么簡單，而是重新搭配了一個更帶有潮流味道的懸浮車頂。其實從這兒我們就可以看出眾泰對產品確實是用心了，不只是原來山寨這么簡單，推出的新品越來越合大眾的胃口，越來越撩人了。

懸浮式車頂是外觀最大改進

　　既然與運動版一樣都是基于T600而打造的車型，所以T600 Coupe在外觀整體上還是延續了前者的設計思路，飽滿的車頭以及寬大厚實的車身非常有氣派，一眼看上去T600 Coupe依舊是陽剛味兒十足。不過，T600 Coupe在多處細節上都有所精進，而其中最為亮點的就是采用了更漂亮的懸浮式車頂設計，這讓它從側面看上去更有個性，比T600以及T600運動版的視覺感要時髦多了。

　　車身尺寸方面，T600 Coupe的長寬高分別為4654/1893/1696mm，在T600車系家族中它的體型算是最大的，各個尺寸都有了小范圍的上浮，而不變的2807mm軸距在同級中也是處于領先水準。

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