精準與激情，沒錯精準是在第一位的，因為我這次在上海國際賽車場去體驗奧迪的RS車系，全中國級別最高的場地賽道，也是F1中國大獎賽的專屬賽道。這是賽道的級別，與之對應的車同樣是重量級的，奧迪的頂級運動車型：RS3 Limousine(以下簡稱RS3)和TT RS。

　　短道追逐采用RS 3進行比賽，在大賽內通過擺放樁桶搭建小賽道。在這個環節中其實是感受車輛提速的迅猛和過彎時車身的整體響應和方向的精準與敏捷，這樣的項目RS 3這樣的小車比較有優勢，整體的車身尺寸比較小，車重也輕更能發揮靈活的性能優勢。

　　加速性能，是對于終極鋼炮逃不過的一個環節，先聊聊RS 3的加速感受，我認識的感受首先是從聲音開始的，當點著發動機的那一刻暴躁的聲音就開始傳來了，還有換擋時排氣系統放炮的聲音也很帶感，有一種擋擋到肉的快感。

結語：

　　奧迪的終極鋼炮終于來了，先不說賽道圈速如何，如何，就單純的0-100km/h的加速成績就已經好過其他兩個豪門子弟了。對于RS 3來性能和顏值都是可以平起平坐的，高性能的發動機配以當家的Quattro四驅系統即使是新手也不用擔心全油門時輪胎的打滑了，簡單點來說就是親和力足夠的好，高手能做出驚人的賽道圈速，新手也能將400匹馬力駕馭自如，對這就是RS 3存在的意義。

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