一款車什么最重要，性能、配置、操控還是舒適性，其實在我看來他們都很重要。作為一款入門級奧迪車型，整體設定是否均衡要比單方面的突出來的重要，畢竟它是為大眾而來，只有做到更均衡才能盡可能的滿足不同消費者的不同需求，而全新奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（B9）就是這樣一款比以往歷代都更加均衡的車型。

0-100km/h加速測試

　　如果你不把車身穩(wěn)定系統(tǒng)關閉的話，由于變速箱保護程序，所以轉(zhuǎn)速被限制得很低只有1500rpm，而關閉之后，起步轉(zhuǎn)速會一舉攀升到2800rpm。加速時，全新奧迪A4L由于擁有強勁的性能，所以當動力全部釋放時會讓前輪突破極限，整個1擋都會是打滑的狀態(tài)，而到2擋之后迅速恢復平穩(wěn)，而后就會是非常充沛有力的提速。

100km/h-0制動測試

　　全新奧迪A4L在剎車過程中展現(xiàn)出了非常穩(wěn)定的制動性能，初始就可以獲得非常有效的制動力，但是卻不會讓駕駛者感覺這種力道來得非常蠻橫。剎車踏板調(diào)校得很舒適，ABS工作時也不會有那種很生硬的回彈。

總結(jié)：

　　全新奧迪A4L有著歷代中最為奪目的外觀設計，大燈造型也是被把玩得更加出神入化，改用外翻式的車門把手也是顯得非常有創(chuàng)新。簡約的內(nèi)飾符合大眾的審美，而富有科技感的配置不僅讓人驚呼過癮，而且一不留神還成了其他品牌的模仿對象，這些進化無疑都讓全新奧迪A4L變得更加招人喜歡。而從駕乘感受方面來說，全新奧迪A4L要比之前更加均衡，舒適、放松歷來是它所主打的，而這一代在保留這些傳統(tǒng)優(yōu)點的同時還加入了一些均衡調(diào)校，讓它在最大程度上變得也可以極富駕控樂趣。

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