寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好？在30萬(wàn)左右的價(jià)位上，兩者形成非常強(qiáng)烈的對(duì)比，要知道在銷(xiāo)量上兩者也是非常接近的，不過(guò)真要對(duì)比起來(lái)，雖然寶馬的品牌效應(yīng)比奧迪更好，但實(shí)際車(chē)子方面，奧迪q3會(huì)比寶馬x1更好，畢竟x1可是最不像是寶馬的寶馬了。

寶馬X1和奧迪Q3哪個(gè)好 寶馬X1和奧迪Q3對(duì)比

bba已經(jīng)成為日常生活中談?wù)撟疃嗟能?chē)型，作為德系三豪，普遍都認(rèn)為奔馳最好，其次寶馬，奧迪是墊底的，那么作為30萬(wàn)左右的寶馬X1和奧迪Q3哪個(gè)好呢？在品牌效應(yīng)上，相信不少人會(huì)選擇寶馬X1，但實(shí)際根據(jù)性能上的對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)選擇奧迪Q3才是正確的。

從價(jià)位上來(lái)選擇，頂配的奧迪Q3只能買(mǎi)寶馬X1的次頂配，同為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩者差別非常大，奧迪Q3采用的是EA888第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，quattro全時(shí)四驅(qū)，多片離合器式中央差速器，220馬力，350扭矩，百公里加速6.7秒，操控性能是非常好的。

而寶馬X1使用的是B48發(fā)動(dòng)機(jī)，192馬力，280扭矩，匹配愛(ài)信8AT變速箱，要知道之前寶馬都是和ZF合作，不過(guò)之前寶馬一直都是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果到了寶馬X1這里變成了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，為了與之匹配，使用了愛(ài)信8AT，從體驗(yàn)上，加速就不如奧迪Q3，操控感也完全比不上之前的寶馬，所以才被吐槽最不像寶馬的寶馬。

如果再降價(jià)買(mǎi)寶馬，選擇1.5T三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那恐怕就有的你受的了，三缸機(jī)肯定是比不過(guò)奧迪的四缸機(jī)平順的，所以只能選擇2.0T，但是四驅(qū)系統(tǒng)又沒(méi)有奧迪的好。其次外觀上寶馬X1也沒(méi)有奧迪Q3時(shí)尚，內(nèi)飾也沒(méi)有q3有科技感，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)奧迪Q3更有優(yōu)勢(shì)一些。

當(dāng)然考慮SUV還要看空間，這方面寶馬X1就完勝奧迪Q3了，無(wú)論是長(zhǎng)度、高度、還是軸距，寶馬X1確實(shí)比奧迪Q3大了一圈，車(chē)內(nèi)空間自然會(huì)顯得更大一些，不過(guò)駕乘體驗(yàn)比較明顯的是前排，寶馬空間更寬闊，后排寬度有點(diǎn)尷尬，兩個(gè)人非常舒服，但是三個(gè)人就有點(diǎn)勉強(qiáng)了。

所以說(shuō)如果是看中空間的話，同價(jià)位肯定是寶馬要稍微好一些的，如果考慮駕乘舒適度和操控性的話，奧迪Q3表現(xiàn)會(huì)更加亮眼，而且現(xiàn)在奧迪的終端優(yōu)惠力度非常大，性?xún)r(jià)比還是非常高的，而寶馬的價(jià)格一直都堅(jiān)挺，性?xún)r(jià)比并沒(méi)有奧迪Q3高，所以個(gè)人還是比較推薦q3。