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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶沃汽車對(duì)于大多數(shù)人來說是陌生的，那么寶沃汽車是哪里生產(chǎn)的呢？其實(shí)它現(xiàn)在就是中國北京生產(chǎn)，但是作為合資品牌，而且還是媲美BBA的存在，不過名氣上，寶沃似乎完全不能與BBA相比，但其實(shí)寶沃的名頭還是非常大的，只是歷史斷層導(dǎo)致現(xiàn)在默默無聞。

寶沃近年來在國內(nèi)突然崛起，而且打著與BBA同級(jí)的德國四強(qiáng)豪華汽車品牌，但實(shí)際上在2015年“出現(xiàn)”，并成為北汽福田的戰(zhàn)略合作伙伴，承擔(dān)寶沃汽車的生產(chǎn)工作，目前在北京密云的智能工廠生產(chǎn)。實(shí)際上就是福田買下了破產(chǎn)的寶沃來進(jìn)行偽裝自己。

寶沃汽車是哪里生產(chǎn)的？現(xiàn)在就是在北京生產(chǎn)，其實(shí)可以說是被福田買了，因?yàn)樵缭?0世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中期，寶沃就已經(jīng)神秘破產(chǎn)。最初的寶沃是在1919年由天才汽車狂人卡爾·寶沃在德國不萊梅創(chuàng)建，當(dāng)時(shí)超過德國60%的出口份額，成為德國第三大汽車生產(chǎn)制造商，世界汽車工業(yè)奠基人之一。

當(dāng)時(shí)德國首款自動(dòng)變速箱汽車和首款氣動(dòng)懸掛轎車就是寶沃出品，然而在最輝煌的年代，1961年，不萊梅政府在銀行的推動(dòng)下對(duì)寶沃集團(tuán)實(shí)施了強(qiáng)制破產(chǎn)，至今都沒人知道其中的原因，寶沃的破產(chǎn)也導(dǎo)致不萊梅這個(gè)城市失業(yè)率創(chuàng)下新高，工業(yè)城市開始邁向沒落，一度成為德國最貧窮的城市。

直到2015年，寶沃宣布復(fù)活，發(fā)布了全新的logo，但是網(wǎng)上很多信息顯示，沉寂多年的寶沃是通過福田來復(fù)活，而福田也是通過寶沃來發(fā)展自己的乘用車，也就是說，其實(shí)寶沃汽車雖然打著德國豪華汽車的品牌，但實(shí)際上只有商標(biāo)是寶沃的，其余都是福田的。

曾經(jīng)寶沃的破產(chǎn)是一個(gè)謎，現(xiàn)在寶沃與福田的關(guān)系也是一個(gè)謎，外界關(guān)于兩者之間的關(guān)系進(jìn)行了許多分析，但是其本人卻沒有出來做任何解釋，但福田本身的實(shí)力并不弱，不管這是不是掛羊頭賣狗肉，最主要還是寶沃汽車本身是否能夠讓消費(fèi)者滿意，否則就算是曾經(jīng)的豪華品牌，恐怕也無法與現(xiàn)在的BBA相比的。