新款福特撼路者（查成交價|參配|優惠政策）上市，新車相對老款來說外觀變化并不大，而這次改變的主要也是在內部，除了一些高科技的加入，就是發動機的變化，盡管老款上的規格可以沿用，但其中最重要的是本身就是硬派越野的它，這次添加了雙渦輪增壓令其性能再上一個臺階。

2019款福特撼路者深度評測 撼路者怎么樣

新款福特撼路者雖然看起來外觀差不多，但是前格柵還有是細微區別的，另外前保險杠也降低了。不過最重要的還是三個部分增加了一些功能，由自動緊急制動（AEB）引導除了基本模型以外的所有行人檢測，按下按鈕就可以啟動。

不過最重要的還是發動機的改變，目前最受歡迎的車型是福特的Ranger Raptor運動型車型，MY19 Everest系列采用了該車的157kw/500Nm，2.0L四缸雙渦輪增壓柴油發動機和10速自動變速器，這對于一些重視發動機排量和氣缸數的人是一個福音，這也是福特保留現有143kw/470Nm的3.2L五缸發動機的原因。

不過目前三個Everest規格級別仍然可以用，開始使用四輪驅動（4wd）和后輪驅動（rwd）形式的Ambiente，有5座和7座版本。這是主推車型，配備的是3.0L柴油發動機。接下來是rwd/4wd中7座版本，這是迄今為止最暢銷的車型，并可以提供兩款發動機選擇，以及Titan（查成交價|參配|優惠政策）inm系列，配有2.0雙渦輪和四輪驅動。

另外新車還有一些新設備，比如無鑰匙進入和一鍵啟動、疊層隔音擋風玻璃、Ebony車艙塑料、帶揚聲器和DAB加數字收音機的10音箱音響系統，以及6寸觸摸屏上的衛星導航。當然新車還具備踢腿動作激活的電動尾門、真皮座椅等基本配置。

具體這款車的動力表現如何呢？我們也做了一個測試，它能夠把一輛重型大篷車快速拖上陡峭的山坡上，雖然發動機溫度確實增加了，油耗也飆升到18L/100km，但保持了它的速度，盡管2.0L的制動拖車牽引能力為3.1噸，而3.2L的3.0T最高，所以整體來看2019款福特撼路者怎么樣，不僅科技配置增多，動力方面的選擇也變得更豐富而且強勁，對于越野發燒友來說是不錯的消息。