經(jīng)典MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三門版、MINI五門版及MINI CABRIO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三款車型都是MINI在高檔小型車細(xì)分市場的起著中流砥柱的作用

那么，奔奔Mini（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2012款最小離地間隙是多少？實(shí)測奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINI 2012款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

長安汽車這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是 非獨(dú)立車軸式，螺旋彈簧懸架，底盤高度是14.5公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，對于這個(gè)參數(shù)來說，底盤高度如果超過130mm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過性就差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奔奔Mini差不多的車系有，起亞KX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），優(yōu)勝2代（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（141mm），別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（143mm），力帆630（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（140mm），普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。