帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。

胎壓監(jiān)測不顯示是由許多原因造成，現(xiàn)在大部分都是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在啟動后需要行駛一小段路程才會顯示。這是正常的。如果停車期間也保持射頻通信，胎壓傳感器的耗電會很快。盡管低功耗設計，還是要節(jié)約電量。所以停車期間，就會進入準休眠狀態(tài)。等車輛真正運轉起來，才保持連續(xù)信號發(fā)射狀態(tài)。

吉利帝豪GS隨車配置的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，自動報警提示，無需手動操作。原車沒有的，除正確安裝好后，也與第一點一樣，關注相關聲音類或是單獨的LED屏幕相關警示信息即可，無需另外操作。

吉利帝豪GS胎壓監(jiān)測激活具體的可以去詢問4S店工作人員。

胎壓的檢查是輪胎保養(yǎng)的第一步，胎壓不正確都會形成不平均磨損的現(xiàn)象而使輪胎壽命減短，正確的胎壓會使胎面紋路與地面以最大面積完全接觸，此時輪胎的排水性及抓地力最佳，引擎動力得以完全發(fā)揮，所以最省油。所以胎壓要定期檢查，再忙也要一個月檢查一次。

胎壓不足：胎面會增加與地面接觸面積而使磨擦力更大，對引擎負荷較重而增加油耗，而且方向盤也較重手;胎面中間部分也會稍微凹起，這時輪胎的排水性較低，雨天高速行駛容易打滑，長久下來胎面兩邊會形成胎紋較淺的不平均磨損狀態(tài);而輪胎滾動時，胎壁也因大幅撓曲變形使內(nèi)部溫度易升高，高速行駛更有爆胎的危機。 胎壓高偏高：胎面中間部分則會凸出而無法與地面完全接觸，這時輪胎的排水性同樣較低，對引擎負荷雖然較輕,卻因壓力過高而有爆胎的危險，長久下來胎面中間同樣會形成胎紋較淺的不平均磨損狀態(tài)，而且因胎面變窄降降低車子穩(wěn)定性，乘坐舒適性也因輪胎變硬使避震效果差而大打折扣。

吉利帝豪GS的車胎停下來冷了以后就已經(jīng)復位了，跑起來以后才會出現(xiàn)胎壓。

在汽車行駛過程中對輪胎氣壓的“變化”進行實時自動監(jiān)視與檢測，并對輪胎漏氣、低氣壓或因環(huán)境溫度的升高而使氣壓值升高等類似警告信息時以聲音提示、儀表上顯示特殊標記等提示車主，及時停車檢查或維護，確保上路行駛時的人車安全。

胎壓監(jiān)測主要作用：

A、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)屬“主動式安全設備”，當輪胎出現(xiàn)相關“危險征兆”時及時報警，提醒車主及時采取措施，減速停車檢查或必要的電話救援。有效避免交通事故的發(fā)生。

B、經(jīng)濟性：安全大有提升且降低了維護成本。

吉利帝豪GS使用低扁平率輪胎，整車操控性能更好；但輪胎側面高度小，在通過路況較差的路 段時，請注意小心謹慎駕駛且低速通過。

胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。

胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

吉利帝豪GS的后排座椅可以按比例放倒，而且后排座椅放倒后整體的后備箱空間非常平整。作為國內(nèi)汽車的領軍品牌，吉利汽車不斷地針對國內(nèi)消費者的不同需求，研發(fā)出適合各個層次消費者的產(chǎn)品。以下是吉利帝豪GS座椅放倒的。

第二排座椅可以完全放平并且不用拆頭枕，偶爾搬運點長的東西時能夠滿足使用需求。空間方面表現(xiàn)比較優(yōu)越的應該數(shù)后排了，空間比較大，坐三個大人很寬松，特別需要一提的是后排中間地板的高度，吉利的確下了功夫的，這在別的車型上是比較少見的。