諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品，都有同一個(gè)目的，那就是吸引年輕消費(fèi)者，或者更準(zhǔn)確點(diǎn)來說，是年輕人消費(fèi)者。但是，這些產(chǎn)品在某種程度上，實(shí)用性是不夠的，它們無法滿足年輕家庭的用車需求，而在謳歌CDX身上，我看到了它與其它同級(jí)別產(chǎn)品不一樣的閃光點(diǎn)：實(shí)用性。

　　豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品談實(shí)用性從來不是一個(gè)偽命題，都是拿來賣的產(chǎn)品，憑啥不能對(duì)比呢？但實(shí)際上，以往的產(chǎn)品中，也許是為了不侵蝕品牌內(nèi)更高級(jí)產(chǎn)品的市場(chǎng)，實(shí)用性這玩意基本是第一個(gè)閹割掉的，而CDX在一定程度上，實(shí)用性也的確沒有MDX高，但是與同級(jí)別產(chǎn)品相比，CDX的實(shí)用性還是很高的，這也是這篇文章的來源：CDX這臺(tái)豪華品牌的緊湊級(jí)SUV，它真的能滿足一個(gè)家庭對(duì)車輛該有的需求。

　　由于CDX這臺(tái)車上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，所以這篇文章開頭我想用一圖流來給大家回顧一下謳歌CDX混動(dòng)版的靜態(tài)體驗(yàn)然后再說說為什么我覺得這是一臺(tái)適合年輕家庭的第一臺(tái)豪華SUV。

　　就如同文章開頭我說的那樣，實(shí)用性，基本決定了這臺(tái)車適不適合作為家庭用車，而縱觀同級(jí)別的絕大對(duì)數(shù)車型，謳歌CDX的實(shí)用性絕對(duì)能夠排在前幾名。

　　我們平時(shí)說的年輕人、小兩口、情侶雖然都屬于年輕人的范疇，但是他們的用車習(xí)慣和用車需求都與以“家庭”為單位有著一定的差別。所以，盡管都是年輕消費(fèi)者，但是后者對(duì)車的實(shí)用性要求更大，而談實(shí)用性的第一步，正是空間。

　　除此之外，滿載情況也是家庭用車需要考慮的一環(huán)，而這時(shí)候后排的表現(xiàn)尤為重要了。在這個(gè)級(jí)別的車型中，后排地板中央隆起似乎是一件很平常的事情，雖說如果后排不坐人或者只坐兩人的話不會(huì)受什么影響，但是如果是家庭用車，后排滿載幾乎是一件很常見的事情。

　　另外，由于同時(shí)搭載的乘客數(shù)可能會(huì)比較多一些，所以在儲(chǔ)物空間方面也必須做出一些調(diào)整，才能盡可能的同時(shí)照顧到前排后乘客的需求。

　　另外，內(nèi)飾用料也是CDX的優(yōu)勢(shì)之一，大面積皮質(zhì)材料覆蓋讓車內(nèi)有著不錯(cuò)的檔次感，而且乘客也不會(huì)與內(nèi)飾有“硬碰硬”的交流。