導讀：如果說有一款車既能玩運動，又能兼顧家用，那這臺車十有八九是臺兩廂車。在SUV市場火爆的當下，仿佛兩廂車成了玩車一族的專屬，時尚動感的外觀、較輕的車身以及渦輪增壓帶來的運動表現，讓諸多有名氣的兩廂車背上了“小鋼炮”的外號，這也讓兩廂車與家用車的距離越來越遠。其實除了可玩性強，兩廂車還有諸如后備廂空間靈活、停車方便等優點，而乘坐空間也與三廂車不相上下，因此論起實用性，其實兩廂車也不差。

● 昂克賽拉兩廂
官方指導價：11.29-15.99萬
促銷優惠：暫無現金優惠

　　新款的馬自達昂克賽拉整體線條以及車身尺寸方面都沒有做多大的改變，而是在細節上更為講究和變得更為精致。全新馬自達昂克賽拉進氣格柵面積增大、鍍鉻裝飾變多，最亮眼的變化是國產車型終于有了LED大燈。而兩廂版本的昂克賽拉與三廂版本的相比同樣是顯得更具有運動感。

　　昂克賽拉的兩廂版軸距與全新科魯茲一樣同為2700mm，車身尺寸很接近，4469mm的車身還有飽滿的尾部以及馬自達特有的設計手法都讓兩廂昂克賽拉顯得極具運動天賦。

　　在內飾方面，新款的昂克賽拉兩廂同樣沒有太大的變化，布局依然遵循上一年款的樣式，不過在方向盤的造型設計上做出了小改動，讓整個駕駛氛圍顯得更為運動化。

　　配置方面，昂克賽拉兩廂版本表現也很不錯，全系標配DSC電子車身穩定系統、多功能方向盤等配置，中高配車型還具備7英寸中控大屏、電子手剎、導航系統等功能。可以說主要的配置昂克賽拉都給到了，中高配車型也不乏誘人的配置。雖然相比于對手而言，低配車型的配置稱不上優勢明顯，但是對于熱衷運動的人來說，配置滿足家用就好，而這一點昂克賽拉是做到了的。

　　新款昂克賽拉的軸距并沒有發生變化。雖然空間表現上不如純家用的轎車那么搶眼，但是如果從滿足家用的角度來看，也絕對是夠用的。前后排頭部一拳的空間不會給人壓抑感，而腿部的空間表現對于大部分人來說也是富裕的。

　　動力方面，新款昂克賽拉沿用目前1.5L、2.0L兩款高壓縮比創馳藍天發動機。其中1.5L發動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m；2.0L發動機最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m；匹配6MT或6AT變速箱。

　　車型點評：馬自達昂克賽拉是一款專門針對運動操控而推出的車型，可變比的轉向系統，四輪獨立的懸掛都讓操控非常富有運動性，這也是馬自達一向的優勢。更何況昂克賽拉還有一套表現出色又極為省油的動力系統，各方面都做到了一個很好的平衡，既有操控又能節油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進一步提升，在提升競爭力的同時，性價比也有所增強。