導讀：這次試駕體驗的車型為1.8T 至尊型，也就是頂配車型。而由于早前我們的同事已經對眾泰大邁尊貴型進行試駕，兩者在外觀和內飾上的設計一致，只是在一些細節配置上有所區別，在此就不再重復累述空間等等的表現了。感興趣的網友可以點擊下方的圖片進行查看。而本次內容則主要以從麗江到香格里拉路段的試駕與試乘感受為主，同時并對至尊型的配置提升做一些描述。

動力底盤感受

　　大邁X7目前上市的只有1.8T渦輪增壓發動機+5速手動變速器的動力組合，發動機艙裝飾的十分平整。動力方面，1.8T的渦輪增壓發動機在動力方面推動大邁X7是綽綽有余，中途提速換擋動力儲備也很充足。而5速的手動變速器手感也很好，還略帶吸入感，沒有什么生澀的感覺。掛倒擋也很輕松。

　　大邁X7的車身雖然很大，但是開起來并不會覺得笨重，開起來很自然輕松，不會有開一臺大車的感覺，這一點感受很不錯。

　　試駕總結：對于大邁X7，拋開外觀設計方面不錯，底盤還有隔音方面的提升的確讓人挺意外的，雖然說底盤整體偏硬，但是扎實的很有質感，沒有昔日車型略顯松散的表現。這也標明了眾泰開始從注重外觀設計走到了注重駕駛感受的正確道路上，只要后續有穩定的質量表現，成為爆款也是一個理所當然的事情。如果你問我是否值得入手？那么我建議你去實際感受一下它的表現再做決定，整體感受應該會超出你的預期。