極睿 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4條)

導(dǎo)讀：哪種新能源汽車最適合在國內(nèi)使用？

其實(shí)自從有了新能源車這個(gè)概念以后，就將人群分成了四類：純電、插電混、油電混以及都不行，而各家也確實(shí)是公說公有理婆說婆有理。究竟大家是怎么認(rèn)為的呢？究竟哪種新能源汽車最適合在國內(nèi)使用呢？今天小編就給大家介紹下！

在這篇文章中，我并沒有發(fā)聲，其實(shí)不是我不想說，而是綜合大家的觀點(diǎn)之后，我發(fā)覺基本上涵蓋了所有消費(fèi)者的實(shí)際情況，包括價(jià)格、家里沒地兒、城市限購等等因素，所以為了避免大家看到重復(fù)的答案，我就不說話了。而對于那些有硬性政策規(guī)定的地方，我們也深表同情（比如北京），畢竟我們也是生活在那些硬性政策規(guī)定的環(huán)境下，也沒比各位強(qiáng)到哪兒去。

哪種新能源汽車最適合在國內(nèi)使用：因地制宜，因人而異

對于全國市場而言，油電混動都是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，除了真的很省油外，也并不需要去考慮充電問題。但是，油電混動車型比較單一（除了起亞NIRO極睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外、其余都是三廂轎車），又會占用一部分行李廂空間。不過好在目前油電混動的價(jià)格已經(jīng)相對成熟，不會比汽油車貴很多。

如果你在家里有固定車位，那么我極力建議選一款插電式混合動力車型。這個(gè)同樣適用于全國各地，當(dāng)然上海必須的，道理你懂；北京則需要你有一個(gè)燃油車牌照指標(biāo)，而三四線城市車位問題則很好解決，只需要考慮性價(jià)比。目前，插電混動車型的純電續(xù)航里程在50-100公里，足以滿足每日通勤，至于性價(jià)比，它基本可以與相當(dāng)動力的汽油版價(jià)格相當(dāng)。當(dāng)然，行李廂空間也是需要考慮的。不過可喜的是，三廂轎車、SUV都有了插電混動車型，我倒是很希望有一款插電混動MPV車型的出現(xiàn)。

哪種新能源汽車最適合在國內(nèi)使用：不用到處找充電樁的油電混

油電混合動力車型一直是我最喜歡的車型沒有之一，原因很簡單省油省事。很多人喜歡插電混，但對于我這種比較懶又比較閑麻煩的人來說絕對不會選擇，畢竟充電樁不像油站網(wǎng)點(diǎn)分布那么密集，找樁子需要一部分時(shí)間，充電再需要一部分時(shí)間，太沒有效率。在家飛線也不是每個(gè)人都能做到的，至于純電動車型就更別提了，完全靠電量的更麻煩。而油電混合動力車型在滿電時(shí)，條件達(dá)到就可以使用電量驅(qū)使車輛前行，電量低后又轉(zhuǎn)換為發(fā)動機(jī)，同時(shí)給電動機(jī)充電，周而復(fù)始的答道省油效果，比如我最看好的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動，相比普通汽油版車型的油耗要低三分之一多，而車輛本身價(jià)格也不會差的太多，所以只有油電混動車型才是我的選擇。

哪種新能源汽車最適合在國內(nèi)使用：價(jià)格更接地氣的油電混

三種新能源車型相比較，我一定會選的是油電混動。以目前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來看，還是加油要方便些，尤其是長途自駕。而且在售的油電混動車型里，像普銳斯、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、雅閣混動等，價(jià)格都可以在接受范圍內(nèi)，技術(shù)也相對成熟，開車時(shí)候不會有太多顧慮。既然國家的油品都宣稱是品質(zhì)良好，那么低油耗的混動車型相對就一定會環(huán)保一些。

我為什么不選擇純電動或是插電混呢？純電動汽車目前以我家的條件來說，充電十分不方便，而且自駕旅行一定是心里沒底的，家要是遠(yuǎn)一點(diǎn)，冬天連空調(diào)可能都不能享受，比較尷尬。而目前對于純電動汽車電池的處理，仍然沒有細(xì)則，長遠(yuǎn)來說是否環(huán)保確實(shí)值得商榷，不要像現(xiàn)在北京的霧霾一樣，先發(fā)展再處理。

不選擇插電混，就是一個(gè)字“窮”！能夠符合自己需求的插電混車型，動輒三、四十萬，與其這個(gè)價(jià)格為何不選擇油電混動車型呢？

哪種新能源汽車最適合在國內(nèi)使用：純電續(xù)航夠日常通勤的插電混

要我選的話的我選插電式混動車，這類車型更符合我的實(shí)際需要。因?yàn)閺募业焦ぷ鲉挝坏膯纬讨挥?0公里，而我每天的行駛里程也只有20公里，現(xiàn)如今的插電式混動車型純電行駛里程基本都達(dá)到了50公里以上有些甚至達(dá)到了100公里，也就是說如果充滿電的狀態(tài)下，插電式混動車可以保證我一周5個(gè)工作日不用充電，既省錢又環(huán)保，而樂而不為呢？如果周末出去郊游或是走親訪友這類長距離行駛的話，汽油機(jī)才會真正派上用場，而且插電混動車的整體續(xù)航里程也要比普通燃油車高出很多，跑個(gè)長途也不用多次加油。基于以上理由我選插電式混動車型。

關(guān)于最適合在國內(nèi)使用的新能源汽車的介紹到這里就結(jié)束了。純電動汽車的發(fā)展還遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期，續(xù)航里程成了比較重要的限制因素，而插電混動和油電混動車型則并沒有續(xù)航里程方面的限制。所以說按照我國現(xiàn)狀來說，不用充電的油電混或者盡可能少充點(diǎn)的插電混就成了更符合實(shí)際的選擇。