吉利帝豪EV300電動車，車輛短時間行駛，儀表盤上的電機過熱指示燈和功率限制指示燈偶爾點亮，散熱風扇高速運轉，踩下油門踏板，車輛只能帶著電機怠速行駛，沒有加速響應。

分析：【1】當儀表盤上的功率限制指示燈同時亮起，說明電機或電機控制器溫度過高，導致電機功率受限，無法加速。

【2】驅動電機及電機控制器工作中會產(chǎn)生熱量，需要通過冷卻液循環(huán)散熱。冷卻系統(tǒng)的作用就是通過冷卻液循環(huán)散熱為驅動電機、電機控制器散熱。電動冷卻液泵由低壓電路驅動，為冷卻液的循環(huán)提供壓力。該故障車在正常溫度下起步行駛不久后便出現(xiàn)過溫功率限制，分析認為很可能是冷卻散熱系統(tǒng)故障或電機、電機控制器自身故障。

【3】啟動車輛試運行一段路程，待出現(xiàn)功率限制后，連接故障檢測儀讀取故障代碼，讀得偶發(fā)故障代碼P0A3000，含義為“電機冷卻液泵使能控制開路或對搭鐵短接”，該車故障很可能是冷卻液泵循環(huán)電機不正常運轉導致的。查閱吉利帝豪EV300電動汽車電路手冊中的冷卻系統(tǒng)控制電路可知，冷卻液泵與散熱風扇都由整車控制器控制，電源經(jīng)過EF03熔絲和冷卻液泵繼電器為冷卻液泵提供工作電源。

打開開關關閉電源模式，打開前艙保險絲盒蓋，拔下EF03保險絲，檢查保險絲額定容量為20 A，正常。檢查冷卻液泵的電源電壓，操作啟動開關關閉電源模式，拔下冷卻液泵的導線連接器EP09，車輛啟動后，用萬用表測量EP09的端子1和EP09的端子3之間的電壓，為13.09V，正常，說明冷卻液泵的電源電路正常；連接導線連接器EP09，用示波器測量導線連接器EP01端子5處冷卻液泵的反饋信號波形。結果顯示沒有電壓信號，說明冷卻液泵工作不正常，判斷冷卻液泵本身有故障，需要更換。

故障排除 斷開啟動開關使電源模式至OFF狀態(tài)，斷開蓄電池負極連接并做絕緣后等待5 min；打開冷卻液加注蓋，拔下電機冷卻液出液口管路，放掉冷卻液；拆下冷卻液泵總成，更換上新的冷卻液泵后，裝復電機冷卻液出液口管路；加注冷卻液，對冷卻系統(tǒng)排氣后試車，故障排除。