有些車主覺得開了一段時間后，在高速或上坡行駛時，特別是在重載情況下，發動機動力明顯不足且枯燥。踩下油門后，速度依然無法快速提升，甚至連廢氣都感覺沉悶，車越跑越無聊，油耗也直線上升。這車開著呢，太爛了！這到底是怎么回事？我甚至不能跑！今天給大家講講車內動力不足的問題。怎么了?

第一，再踩油門車就跑不動了。

尋油系統

油系統是汽車容易出問題的地方。進入燃燒室的油量不足可能是噴油器堵塞、油管泄漏、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞造成的。

汽車的無力感主要是發動機突然缺油造成的。當汽油濾清器堵塞時，汽車傾斜時可能吃不到油。

如果噴嘴堵塞或汽油泵出現故障，沒有高壓燃油噴射，燃油無法有效霧化，從而燃燒效率下降，馬力達不到預期目標。

如果在車身傾斜時突然變得特別無力，很有可能是燃油系統的汽油濾清器出了問題。檢查燃油管路中是否有特定的壓力表，發動機也有預留的閥門接口來檢查燃油壓力。

如果你買了一輛二手車，你不妨在一開始就更換它，以防止未來的麻煩。如果更換后沒有改善，需要檢查其他油路部件。

汽車的發動機要能跑，除了油和空氣，不然發動機跑不順暢。最有可能的進氣問題仍然在于空空氣濾清器或節氣門系統堵塞。如果這些小零件有問題，進氣量就會不足。如果這些零件有問題，就及時修理或更換。

尋找電路系統

這里的電路系統主要是指點火系統的用電量。電路產生的高壓電通過導線供給火花塞，火花塞點燃燃燒室中的混合氣。

因此，電線和火花塞最有可能導致點火不良。火花塞是消耗品，固定幾萬公里就需要更換。至于電線，由于使用壽命的原因，也可能出現導電性差的情況。

二、力量下降+身體抖動

當這種情況發生時，當汽車停止時，方向盤或車身會抖動，車內所有成員都會感覺到。如果發生這種情況，意味著汽車發動機至少有一個氣缸應該處于異常運轉或熄火的狀態。

正常情況下，四缸發動機如果有一缸不啟動，發動機還是可以運轉的。如果是四缸以上的發動機，這種癥狀會隨著氣缸數量的增加而減少，這種情況不太可能被檢測到。

三、功率下降+排氣管冒煙

汽車排氣管冒出異常煙霧，說明燃燒室有問題，可能是點火系統故障，也可能是氣門故障。

如果有黑煙，可能是點火系統或進氣系統有問題。空燃油比的錯誤導致過濃的油氣在燃燒室內無法完全燃燒的現象，排入排氣管內造成回火。此外，當火花塞的電極頭上有油或異物時，會產生黑煙。

如果排氣管冒藍煙，有可能是機油跑進了燃燒室，俗稱燒機油。機油會跑進燃燒室的原因可能是活塞的活塞環磨損，機油會從發動機下部跑進燃燒室。這也可能是由發動機上部的氣缸蓋和流入燃燒室的磨損氣門導管引起的。

第四，車用久了動力不夠。

檢查四個車輪是否空氣不足，檢查胎壓。

檢查油是否添加過多或添加油的粘度過高。如果你加得太多，把一些油放出來，放在油尺刻度的中間。

如果頻繁低速行駛導致積碳，請在高速或空開放道路上使用手動模式，保持發動機以超過4000轉/分的速度運行10分鐘。

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