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每個人或多或少都會遇到一些與汽車有關的問題。不知道大家有沒有了解過運動模式和正常模式的區(qū)別。如果你感興趣，請看看小編的介紹，希望能給你一些幫助。汽車進入運動模式后，發(fā)動機運行模式和變速箱換擋邏輯與正常模式基本不同。部分高端車進入運動模式后，懸架的硬度與普通模式不同。

很多車基本上都有運動模式。進入運動模式后，油門響應會更加靈敏，變速箱的換擋邏輯也會發(fā)生變化。

進入運動模式后，大部分發(fā)動機轉速會保持比較高，變速箱的檔位會相當低，從而提供良好的動態(tài)響應速度和加速性能。

在正常模式下，大多數發(fā)動機將以2000轉/分的速度換檔。在運動模式下，直到發(fā)動機轉速達到紅線區(qū)域，變速箱才會升檔。

如果發(fā)動機轉速沒有達到紅線區(qū)域，變速箱將保持在相當低的檔位。

有些跑車切換到運動模式后，懸架會變硬，排氣閥會打開，排氣噪音會更大。

當然，在運動模式下，發(fā)動機磨損更大，油耗也很高。

運動模式適用于暴力駕駛和超車。超車時，運動模式可以為汽車提供強大的動力和快速的動力響應速度。

但通常建議不要使用運動模式，因為在城市道路上使用運動模式容易超速，不一定安全。