奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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奔馳不燒機油、不燒機油的原因是因為曲軸箱通風系統相當可靠，氣缸壁和活塞環的設計與其他車不同。

一些德系車燒機油的關鍵是氣缸壁上波紋的設計和曲軸箱通風系統的不合理設計。

一些德國汽車在發動機氣缸壁上有網狀設計，可以儲存一些發動機機油，這樣在高速行駛時氣缸壁就可以得到潤滑。

但是，儲存在氣缸壁波紋中的機油在低速運行時會燃燒。

基本上，所有車輛的發動機都有曲軸箱通風系統，該系統有一個稱為油氣分離器的重要部件，可以分離發動機機油和蒸汽。

如果油氣分離器不能完全分離機油蒸氣，機油蒸氣會重新進入燃燒室參與燃燒，所以發動機會燃燒機油。

基本上，所有的發動機都有必要的機油消耗。如果車輛發動機的機油消耗在正常范圍內，就不用擔心了。

如果發動機機油消耗超過正常范圍，則需要修理。

如果發動機長時間燃燒機油，會影響發動機積碳的增加，還會損壞三元催化轉化器。

如果三元催化轉化器出現故障，更換原廠全新的三元催化轉化器非常昂貴。通過上面小編的介紹，你知道奔馳為什么不燒油嗎？我很榮幸能幫助你。希望你能喜歡小編的文章。歡迎下次光臨！