有些發動機裝有自動慣性斷油裝置。安裝該裝置的目的是當汽車遇到強烈碰撞或側翻時，自動切斷電動燃油泵電路，使燃油泵立即停止運行，防止燃油從損壞的油管中噴出而引起火災。

1.慣性斷油裝置的基本結構一個典型的自動斷油慣性裝置包括一個永磁體、一個在錐體中的鋼球、一個觸發板和一對觸點。通常，鋼球被磁鐵吸引到圓錐體底部的中心。汽車發生強烈碰撞時，鋼球的慣性力克服磁引力，沿斜面向上滾動。觸發板斷開一對觸點，使燃油泵電路斷開，燃油泵立即停止運行，從而防止燃油從損壞的油管中噴出。同時，觸發板向上推動復位按鈕，使其上升。

要使燃油泵再次運行，必須按下慣性開關的頂部來復位復位桿，觸點將再次閉合，這樣燃油泵繼電器和發動機電子控制單元之間的電路將恢復到正常路徑狀態。

2.慣性斷油裝置的控制電路

以雪鐵龍汽車的燃油慣性切斷開關為例。通過控制雙密封噴射繼電器切斷燃油泵電路。

3.慣性斷油裝置的檢測要點

強烈碰撞后，裝有燃油慣性切斷開關的汽車可能會導致慣性開關彈起，發動機無法啟動。此時，有必要重置慣性開關。如果燃油慣性開關已經復位，發動機仍然不能啟動，則需要檢查電子防盜系統是否鎖定。

如果懷疑慣性開關有問題，可以用導線短路，然后重新啟動，看看是否有效。

也可能存在燃料切斷裝置由不太強烈的振動觸發的情況。因此，當汽車無法啟動或自動關閉時，不要忘記檢查燃油慣性開關是否處于關閉位置。

4.慣性斷油裝置的設置程序

以長安福特嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）為例。燃油慣性切斷開關位于左前門檻的裝飾板上，是一個紅色按鈕。當汽車遇到意外碰撞和突然的強烈震動時，燃油切斷開關上的按鈕會跳動，從而中斷燃油供應。在重新起動發動機之前，有必要執行燃油切斷裝置的設置程序。步驟如下:

將點火開關轉到“0”位置，檢查燃油系統是否有泄漏。如果發現泄漏，立即修理。

如果沒有泄漏，用平頭螺絲刀拆下慣性開關的銷，按下按鈕復位慣性開關。

將點火開關轉到“二”位置，等待幾秒鐘。

將點火開關轉到“1”位置。

再次檢查燃油系統有無泄漏。如果沒有泄漏，自動燃油切斷裝置的設置程序完成。

5.慣性斷油裝置的維護

如果看到燃油系統任何部位漏油，或聞到汽油味，不要按油路慣性開關，應及時排除漏油故障。在排除燃油系統漏油故障前，暫時不要復位燃油切斷開關。

對于觸發式自動斷油裝置，在復位前，先給燃油系統加壓，然后仔細檢查燃油系統各部分是否有泄漏。

幾種自動斷油裝置的安裝位置見表2-2。

無論如何不能在燃油慣性開關斷開的情況下，將汽車交付送修方。