機油在使用過程中，如果長時間處于高溫工作環境，會逐漸氧化失效，導致變黑變厚。此外，空氣體中的灰塵和雜質、氣缸中的積碳、金屬零件的磨損碎屑、未完全燃燒的燃油、潤滑油氧化物以及燃油燃燒產生的物質等。，也會導致潤滑性能變差。即使發動機沒有受到上述原因的影響，隨著時間的推移，

基礎油也會逐漸失效。基礎油是添加劑的載體。如果失敗了，添加劑就不起作用了。同時，潤滑油中的添加劑也會失效或消耗，從而降低性能。比如潤滑油中的抗磨劑用完了，抗磨性能就會下降。以上種種原因導致機油性能逐漸變差，需要更換機油來維持潤滑性能。

理想的換油時間是根據質量換油，即通過檢查油的質量來確定換油時間。專業方法包括油不透明度分析、濾紙油斑試驗等。一般也可以通過以下檢查方法進行初步判斷。

發動機潤滑油多久換一次 一般半合成或礦物油的更換周期以5000-7500公里為一周期，全合成的油可以到8000-10000公里時再更換。 新車及剛剛大修完的車輛最好在2500公里左右時就更換機油，這樣有利于更好地清除發動機在磨合期內產生的金屬碎屑。

理想的換油時間是根據質量換油，即通過檢查油的質量來確定換油時間。專業方法包括油不透明度分析、濾紙油斑試驗等。

一般來說，發動機潤滑油需要更換的判斷也可以通過以下檢查方法進行初步判斷。

①檢查油的顏色。油的顏色越接近全新的油顏色，油的質量越好。如果顏色變成深棕色，說明油用久了，真的臟了；顏色變為紅色，表示燃燒廢氣混入。如果機油變成乳白色，意味著水進入機油，導致機油變質。此時，應立即更換發動機機油。

②對比檢查取兩張干凈的白色紙巾，分別滴一滴相同的新機油和一滴使用中的機油，比較兩者的擴散變化。如圖，如果機油痕跡中間的黑圈有較多的硬質瀝青顆粒和碳粒，說明機油濾清器過濾效果不佳，但不代表機油已經變質。如果機油中間的黑點小，顏色淺，周圍的黃色痕跡大，油痕邊界不明顯，逐漸擴散，說明機油中的清潔分散劑還沒有用完，還可以繼續使用；如果黑點較大，油呈深棕色，均勻無顆粒，黑點與周圍黃色油跡分界清楚，有明顯分界線，說明清洗分散劑失效，說明油變質，應及時更換。③擰動檢查:用油尺取出油底殼中的少許油，擰在手指上。扭絞時，如果有粘膩感和拉絲現象，說明油還可以繼續使用，否則應更換。

(4)透明度檢查。當油尺面向燈時，觀察刻度線是否清晰。當透過油尺上的油看不清劃痕線時，說明油太臟了，一般應該更換。

由于上述方法對于普通駕駛員來說并不容易掌握，汽車廠家根據車輛情況制定了相應的換油周期。無論是推薦的換油里程還是換油時間都是第一次，此時還是可以使用的，但建議用戶更換，以免換油不及時造成更大的傷害。