發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)油耗高是什么原因
汽車(chē)油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有兩個(gè)原因。原因是什么?讓我們來(lái)看看小編的絡(luò)。
發(fā)動(dòng)機(jī)煙灰故障引起的油耗高和車(chē)輛抖動(dòng)引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是最常見(jiàn)的原因空即節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴煙灰太多。由于停車(chē)后吸附在煙灰上的汽油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)將混合氣燒得稀稠,導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決方法:清洗節(jié)流閥、油路、積碳、吊瓶等。
一般來(lái)說(shuō),節(jié)氣門(mén)在一萬(wàn)公里左右清洗一次,燃油系統(tǒng)的清洗劑主要用于泵瓶。然后,液體被吸入進(jìn)氣口,液體流經(jīng)進(jìn)氣口、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部部件,達(dá)到清潔的目的。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以造成很多的車(chē)輛故障,比如:1.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2.動(dòng)力不足。
3.加速不平穩(wěn)。
4.油耗增加。
5.縮短機(jī)油的使用時(shí)間。
6.節(jié)氣門(mén)積碳。
7.火花塞壽命降低。
8.噴油器內(nèi)是否有油泥。
9.三元催化轉(zhuǎn)化器故障。
等等......
氧傳感器故障導(dǎo)致汽車(chē)油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。我們先來(lái)看一個(gè)維修案例:一輛運(yùn)營(yíng)了8年的比亞迪F3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),已經(jīng)跑了15萬(wàn)公里。最近因?yàn)槎秳?dòng)嚴(yán)重,他說(shuō)這款車(chē)的油耗基本在16油左右,說(shuō)明現(xiàn)在的油價(jià)高到真的開(kāi)不動(dòng)了,就像開(kāi)陸地巡洋艦一樣。當(dāng)機(jī)械師聽(tīng)到它在搖晃時(shí),他打開(kāi)它看了看。拿出汽車(chē)診斷儀檢測(cè)故障后,他說(shuō)有傳感器開(kāi)心,機(jī)械師也說(shuō)可能是氧傳感器。氧傳感器一般用于檢測(cè)汽車(chē)尾氣中的氧含量。如果這個(gè)東西壞了,會(huì)導(dǎo)致噴油量沒(méi)有控制的那么準(zhǔn)確,噴油量會(huì)變大,會(huì)因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)濃導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。機(jī)械師拆下氧傳感器后,看到氧傳感器真的沒(méi)用,變形了。它一定是由事故引起的。為了萬(wàn)無(wú)一失,機(jī)修工還拆下了后氧傳感器來(lái)看看。取出后他發(fā)現(xiàn)已經(jīng)老化了,是長(zhǎng)期潮濕造成的,也可能是水。把它清理干凈。
更換前氧后,將后氧擦干凈安裝,測(cè)試失敗就沒(méi)有了。汽車(chē)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng),油門(mén)很平順。可以說(shuō)是因?yàn)橛辛饲爸醚鮽鞲衅鳎l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),油耗高。
維修師傅提醒大家,現(xiàn)在的氧傳感器質(zhì)量很差,特別容易出現(xiàn)一些故障。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦出現(xiàn)故障,就會(huì)出現(xiàn)廢氣異味、油耗大、油耗高等現(xiàn)象。動(dòng)力不足也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。我們必須每天定期清洗燃油,清洗3萬(wàn)公里的三元催化器和氧傳感器。
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