隨著自動變速器運行時間的增加和部件的磨損，不可避免地會出現各種故障，伴隨著自動變速器油的變質和變色。因此，在診斷自動變速器故障時，可以通過油液顏色和質量的變化來判斷故障原因。下面小編就教你檢查判斷自動變速器的機油質量，以及如何看待自動變速器的機油顏色。

正常自動變速器油顏色

通常，自動變速器油的質量應每年檢查一次。正常油色為紅色或粉紅色透明液體，聞起來像新油。用了半年多的油是一種略帶褐色的淡紅色透明液體。

①取下油底殼檢查。使用時，由于磨粒多沉積在油底殼中，要想準確分析機油中磨粒的含量和種類，最好在排油后將油底殼取出，從油底殼沉積物中分析磨粒的成分，從而確定故障原因。

②用油尺檢查。首先，起動發動機，使發動機怠速運轉，并在空檔和1檔之間反復移動操縱桿幾次。然后，將換檔手柄置于P檔或N檔，拔出油尺，用干凈的紙擦拭油尺上的油或用拇指和食指捻油，觀察油的質量。

基于自動變速器油液顏色的故障分析①油液變黑，有燒焦的味道。造成這種現象的主要原因是制動器和離合器磨損嚴重，摩擦材料產生的磨粒造成油液污染。主要是離合器和制動器裝配間隙不當，油壓不足，油位低，導致制動離合器沒有完全分離或打滑。②油變成紅棕色，有燒焦的味道。這種現象主要是變速箱油使用壽命長或油品質量差造成的；或者離合器制動器輕微打滑，摩擦片因使用不當或變速器經常超負荷工作而磨損。如果發現這種現象，應使用新油，以避免自動變速器出現嚴重故障。(3)加油口或油中的氣體容易變質和變色。這種現象多是由于液力變矩器鎖止離合器分離不完全，離合器與制動器打滑，制動器與離合器總成間隙過小或油冷卻系統因循環不暢、冷卻效果不佳油溫過高，導致液體變質井產生蒸汽。④油為乳白色泡沫。這種現象是由進入油冷卻器的冷卻液滲透到油中，在油循環中被攪拌，使油乳化造成的。這種現象會影響自動變速器的正常運行，嚴重時會導致變速器過早損壞。⑤油中有氣泡，伴有“嗡嗡”聲。這種現象大多是充油過量造成的。這種現象肯定會影響自動變速器的性能，應該立即消除。⑥油中有雜質。如果油中的尼龍被碾成碎片，單向離合器骨架受損；如果機油中有橡膠碎片或磨粒，說明制動器和離合器活塞密封的橡膠圈損壞；如果有白色閃亮的金屬屑，滾針軸承或齒輪可能會嚴重磨損。⑦纖維堵塞濾網。在拆裝制動器時，自動變速器用易掉落的絲毛物品擦洗，導致油底殼內有纖維狀絲毛雜質，容易堵塞濾網，使自動變速器無法正常工作。

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