自動變速器控制電路的組成

自動變速器的電子控制系統由輸入信號裝置、變速器控制單元和執行器組成，如圖所示。

電子控制單元從各種傳感器收集信號，例如各種速度、負載、換檔桿位置、油溫、油壓、制動和其他信號。經計算后，電控單元輸出信號控制壓力調節、流量調節、變扭鎖止、換擋規律選擇和自動換擋。

自動變速器控制電路各部分的主要組成和功能如下:

自動變速器控制電路讀數

以大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）自動變速器為例，說明自動變速器電路的讀數。大眾CC采用09G自動變速箱，控制電路如下圖所示。

自動變速器控制電路圖分析

1.輸入信號設備

09G自動變速器電控系統使用的傳感器包括變速器油溫傳感器、變速器輸入速度傳感器、變速器輸出速度傳感器等。發動機控制單元J623和自動變速器控制單元J217通過數據總線連接，實現數據傳輸，從而控制變速器。

變速器油溫傳感器G93

它位于浸在自動變速箱油中的滑閥箱的傳動線上，屬于像發動機冷卻液溫度傳感器一樣的熱敏電阻傳感器，用于檢測自動變速箱油的溫度。變速箱油溫傳感器G93通過。

“T8a”插腳插頭的“1”和“2”端子和電線與J217的插腳8和45連接。

變速箱輸入速度傳感器和輸出速度傳感器

變速箱轉速傳感器的工作原理與車速傳感器相同，屬于磁感應傳感器。

輸入速度傳感器的線圈產生電信號，電信號通過傳感器連接器和導線與J217的引腳51和39相連，電壓信號通過上述電路輸入J217。輸出速度傳感器與J217的針腳38和50相連。此外，J217將該信號與發動機轉速信號進行比較，以計算變矩器的傳動比，并優化油壓控制和鎖止離合器控制。

多功能開關F125

F125的主要功能是給J217提供變速桿位置信號。

多功能開關的1、7、9和5分別連接到J217的端子21、10、36和22，并向J217發送換檔桿位置信號。

2.控制單元J217

J217的電源電路為蓄電池正極→保險絲SD16→F189連接器T100上的端子10→連接器T100上的端子3→J217連接器T52上的端子40。

J217的接地電路為J217連接器T52的端子1和端子2接地。

3.執行機構

J217分別控制電磁閥的接地電路，對應的控制端子有電磁閥N92的T52/6端子→J217、電磁閥N282的T52/32端子→J217、電磁閥N90的T52/18端子→J217等。