轉(zhuǎn)向桿球頭的功能

轉(zhuǎn)向桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分，直接影響汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為兩類，即轉(zhuǎn)向直桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向桿負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂。轉(zhuǎn)向橫拉桿是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是保證左右轉(zhuǎn)向輪之間正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。

拉桿是一個(gè)帶有球頭外殼的拉桿。轉(zhuǎn)向軸的球頭放置在球頭殼體中。球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭殼體的軸孔邊緣鉸接。球頭座與轉(zhuǎn)向主軸之間的滾針嵌入球頭座的孔面槽內(nèi)，具有減少球頭磨損、提高主軸抗拉強(qiáng)度的特點(diǎn)。球頭折斷的癥狀主要包括以下幾種情況。

第一，如果汽車前輪球頭斷裂，會(huì)出現(xiàn)以下癥狀:路段顛簸，咚咚咚；車子不穩(wěn)，左右搖擺；制動(dòng)偏差；方向失敗。

二是球頭過(guò)寬，承受沖擊載荷時(shí)容易斷裂。盡快修理以避免危險(xiǎn)。

第三，外球頭指的是手桿球頭，內(nèi)球頭指的是轉(zhuǎn)向器桿球頭。外球頭和內(nèi)球頭沒(méi)有連接在一起，而是一起工作。轉(zhuǎn)向球頭連接在喇叭上，手桿球頭連接在平行桿上。拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致方向偏移、啃胎、方向盤晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至球頭可能脫落，造成車輪瞬間脫落。

建議及時(shí)更換，避免安全隱患。