BAIC電動車真空動力制動系統可能故障原因:真空壓力傳感器故障、SB06保險絲故障、真空管路泄漏、真空泵線路故障、真空泵故障、真/[具體診斷方法如下:

1.讀取故障代碼和數據流空當動力制動系統出現故障時，通常會報告故障代碼，并打開故障警告燈。

因此首先應觀察儀表顯示故障信息，并連接診斷儀讀取故障碼及數據流，如真空泵的性能狀態、真空泵的工作電流及真空系統壓力值，如下圖所示，初步判斷可能的故障原因。

2.true空泵和控制器的功能檢測車輛靜止時鑰匙開關打開，踩下制動踏板1~3次后觀察true空泵的狀態，從而判斷制動系統的工作狀態是否正常。制動系統正常工作時，真空泵將真空壓力保持在50~70kPa之間。當踩下制動踏板時，真空管路的真空度將減小。當接收到來自真空壓力傳感器的信號時，系統啟動，否則，可以初步判斷系統工作不正常。制動器空泵運行5min后，檢查真空泵是否有異響和異味，檢查真空泵控制器和連接導線是否變形和發熱。如果正品空泵有異響或異味，可能是正品空泵內部嚴重磨損所致。

3.真空管道的泄漏檢測。真空泵制動時，檢查連接軟管有無漏氣，各氣管接頭有無損壞或漏氣。制動軟管不得扭曲，制動軟管不得在最大轉向角接觸汽車零件。

4.檢查相關電路①找到真空動力制動系統的工作電路和原理圖，分析工作原理，如電源、接地、控制單元、傳感器和真空泵電路。根據電路圖，檢查駕駛艙保險絲盒上的SB06保險絲，這是real空泵的主電源保險絲。true空動力制動系統電路圖

SB06保險絲位置②測量為true空壓力傳感器供電的true空動力制動系統控制單元的VBU連接器端子92的電壓，并據此判斷傳感器的電源。

③測量真空動力制動系統控制單元VBU連接器的50號和27號端子，確定傳感器信號線的導通和接地是否正常。

④測量電動真空空泵的端子，判斷真空空泵的電源和接地是否正常，檢查真空空泵接地點的接地性能。需要注意的是，真空泵電機的供電電壓在14V左右，而不是傳統能源車的12V。

5.完成常規檢查和故障排除后，必須對制動系統進行常規檢查。除了剎車盤的檢查，新能源汽車還需要重點檢查真空動力制動管路及相關連接器。

對車輛進行故障排除后，儀表板顯示就緒指示燈，表示車輛已完全恢復正常。