電池是電動汽車的主要動力來源。一旦沒有電，電動車就無法行駛。因此，電動汽車在日常使用中對電池的維護非常重要。電動車在日常使用中如何延長電池壽命？讓我們一起來看看。

1.請在開始時輕踩。

對于電動汽車來說，起步如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。

一般來說，砰擊加速的原因是為了獲得更強烈的加速效果。但是電動車本身動力輸出性能強，可以瞬間爆發，所以一開始輕輕踩油門就可以得到劇烈的加速，不需要猛踩。

2.防止暴曬和過冷。

停放電動汽車時，應避免過度日曬。溫度過高會增加電池內部壓力，導致電池失水，降低電池活性，加速極板軟化，充電時電池外殼過熱、鼓包甚至嚴重變形。不用說，溫度低的話，電池活性會降低，在低溫保護下電池會自動放電，會增加電池的負擔，降低續航里程。

那我該怎么辦？最好的辦法是把車停在室內，夏天可以避免暴曬，冬天可以保暖。

3.充電時間不是越長越好。

新能源汽車應避免過度充電、過度放電和充電不足，這將縮短電池壽命。使用時，充電時間和頻率應根據實際車況確定。如果電表指示燈亮了，要盡快充電，充電時間不能太長，否則會導致過充，使電池發熱。如果充電時電池溫度超過65℃，應立即停止充電，以免發生危險。

4.避免頻繁使用快速充電。

現在的電動車基本上有快充和慢充兩種充電模式。當然，快速充電可以節省更多的充電時間，但對電池來說并不是最好的。

快速充電的原理是將直流電直接儲存到電池中。這種充電方式對電池功率要求很高。在充電過程中，電子加速從正極流（查成交價|參配|優惠政策）向負極。因此，長期或頻繁快速充電會導致電池組溫度升高，電池衰減更快。

對于慢速充電，交流電源需要通過車載充電器轉換成DC電源，然后儲存在電池中。因為車載充電器的轉換，對電池的影響比較小。雖然需要時間，但對電池來說相對溫和。

5、及時維護充電設備。

充電器接觸面變形、接觸不良、氧化都會導致充電插頭發熱甚至短路，進而損壞充電器，進而損壞電池。

6、長時間停車也要收費。

有些車主認為，如果長時間不使用車輛，不用擔心在掉電狀態下停放新能源車，只要在下次使用前給車輛充好電就可以了，這其實是錯誤的。電池在失電狀態下存放時，容易發生硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在極板上，對電池危害極大。

7.適當的胎壓有助于延長電池壽命。

合適的胎壓對于電動車和燃油車都非常重要。胎壓過高或過低都會降低輪胎壽命，對行車安全造成一定威脅。對于電池損壞，低胎壓會導致摩擦系數、功耗和續航里程的增加。

8.養成定期檢查的好習慣。

無論是變速箱驅動的汽車還是新能源汽車，定期檢查車況都是必不可少的環節。如果新能源汽車在使用過程中里程突然急劇下降，很有可能是電池組中至少有一塊電池出現了問題，應立即趕到修理廠及時處理。

9.蓄電池閑置時，應充滿電。

當電池沒有及時充電時，此時會處于掉電狀態。當電池以這種狀態儲存時，很容易發生硫酸鹽化。硫酸鉛晶體會附著在極板上，堵塞電離子的通道，導致充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度與斷電狀態下的空閑時間成正比。因此，為了保持電池處于健康狀態，還需要確保電池在閑置儲存時每月充電一次。