汽車火花塞很小，但結構不簡單，功能也很大。可以說，它是汽車發動機的心臟。原廠汽車火花塞能用多久？你多久換一次？先說說汽車火花塞的更換周期。請記住。

普通汽車火花塞的更換周期約為3萬公里。根據火花塞材質不同，更換里程也不同:普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里。

釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里

汽車火花塞的更換周期有多長？絡分析如下:調查結果顯示火花塞是易損件。由于不同材質的火花塞更換周期不同，建議鎳合金材質的火花塞使用壽命為2萬公里。鉑金火花塞壽命4萬公里；銥火花塞的經濟壽命為8萬公里；普通火花塞3萬公里就得換；建議更換6萬公里鉑和8萬公里銥。

原裝火花塞能用多久？最常見的火花塞是鎳合金火花塞。這款火花塞的壽命在2-3萬公里左右，性能一般。不過最大的特點就是真的很便宜，十幾塊錢，換一換也無妨。當然，在座的各位也不要太擔心。一般廠家都是兢兢業業，用的都是很好的火花塞。一般開10W公里以上沒問題。小編建議車主定期保養火花塞，一旦發現火花塞老化及時更換。定期更換合適的火花塞，不僅能有效節省燃油，還能提高汽車的性能(就像你說的，加速強勁)，有效保護發動機(發動機是汽車的心臟，火花塞是發動機的心臟)。

汽車火花塞沒有具體的更換時間。對于我們的維修人員來說，取下火花塞，看燒蝕程度就能知道是否應該更換。一般來說，4s店最多每隔一次保養就會建議更換一次。如果火花塞是干的，顏色是黃棕色的，基本工作正常，所以不需要更換。如果火花塞顏色較深，其中一些肯定無法工作，需要更換。

火花塞的工作環境極其惡劣。以一臺普通四沖程汽油發動機的火花塞為例，進氣沖程時溫度只有60℃，壓力為90KPa。但在點火燃燒過程中，溫度會瞬間上升到3000℃，壓力會達到4000千帕。急冷急熱的交替頻率很高，普通材料無法處理，要保證絕緣性能，所以對火花塞的材料要求非常嚴格。