我們來看看不系安全帶報警的原理。

由于系統檢測到您沒有系安全帶，因此“安全帶警示燈”的圖標會在未系安全帶的汽車儀表中亮起。因此，它用聲音和圖標告訴你。汽車系統如何檢測到你沒有系安全帶？

主要是你的屁股接觸到座椅內部的壓力傳感器，從而決定是否觸發安全帶報警。有人說，為什么在安全帶扣上放置傳感器等部件這么復雜？事實上，如果副駕駛沒有就座，自然也就不需要系安全帶，那么對于副駕駛的安全帶提示也應該沒有報警。因此，當乘客座椅上沒有乘客時，安全帶提醒裝置不會發出聲音，只有當乘客就座、安全帶未系好、車輛行駛時才會發出警報。

當然，以上只是一個大概的畫面。我們知道它的奧秘在于坐墊，但它的功勞在于安全帶的提醒裝置。SBR裝置由駕駛員安全帶觸發開關、副駕駛安全帶觸發開關、副駕駛座椅壓力開關、檔位觸發開關、揚聲器電路和電源組成。

其中，電源連接檔位觸發開關，檔位觸發開關分別連接駕駛員安全帶觸發開關和乘客座椅壓力開關；乘客座椅壓力開關與安全帶觸發開關串聯；乘客安全帶觸發開關和駕駛員安全帶壓力開關分別與揚聲器電路連接。

大多數汽車座椅都有一個隱藏在座墊內的壓力傳感器開關，在車輛達到一定速度、傳感器被觸發、安全帶未系好之前，報警器不會發出聲音。

當然，如果副駕駛成員還沒有坐在座位上，會有聲音報警，這是因為其中一根保險絲燒斷了。如果排除燒壞保險絲的問題，有可能是座椅的壓力傳感器壞了，更換起來很麻煩，所以需要拆開座椅，拆開蒙皮，安裝好后再縫回去。

我真的希望傳感器沒有連接好的原因更幸運。

因此，如果安全帶報警燈沒有系好，需要檢查座椅下的傳感器是否正常。

有些車車主，會用到安全帶卡扣來欺騙安全帶插口的辦法來造成安全帶已被系上的信號，不過這種“辦法”絕對不是一個好辦法。雖然副駕駛座椅的傳感器被觸發，不過由于安全帶卡扣欺騙了副駕駛安全帶觸發開關，所以車輛依舊會認為副駕駛是系上安全帶的。

安全帶的卡扣雖然和安全帶的原理一樣，但它欺騙了傳感器，不顧安全。這完全是掩蓋事實！不要試圖欺騙安全帶。安全帶的主要作用是在車輛發生碰撞時，將車內人員固定在座椅上，避免二次碰撞。在一起汽車碰撞事故中，二次碰撞是導致車內成員受傷的主要原因。為了安全，最好還是老老實實系安全帶。

有些車只有車速達到一定速度才會被提示。如果車速沒有達到一定值，系統不檢測自然不會提示。

有些汽車沒系安全帶，在低速時如小于20公里每小時，是沒有提醒或是報警的，只有超過這個速度時才會有提醒或是報警，有些就是這樣的。有些汽車，則是只要車子一開動，就會有提醒。如果都不是，那么我也只能建議去4S店檢查一下。