燃油供應系統的功能:

根據發動機各種工況的不同要求，向發動機氣缸供給一定濃度和數量的可燃混合氣，發動機燃燒做功沖程產生的廢氣排入大氣。

燃油供應系統的重要參數

空燃料比:實際吸入發動機的/[k0/]氣體質量與燃料質量之比稱為空燃料比，即燃燒1kg燃料實際供應的空氣體量。

理論上1kg汽油需要14.7kg空燃氣才能完全燃燒，因此汽油的空燃燒比是14.7；如果空燃油比小于14.7，說明汽油較多，是濃混合氣。如果空燃料比大于14.7，則意味著空氣體是富的，是貧的混合物。

2.超額空氣體系數α:燃燒1kg燃料實際供應的空氣體質量與1kg燃料完全燃燒理論所需的空氣體質量之比稱為超額空氣體系數。α=1的可燃混合物為理論可燃混合物；α是貧混合物；α是一種豐富的混合物。燃油供應系統的組成:

燃油系統、進氣系統和電子控制單元。

燃油系統:燃燒所需的一定量的燃油供給氣缸。

進氣系統:為發動機可燃混合氣的形成提供必要的空氣體，并測量和控制進入氣缸的空氣體流量。

電控系統:檢測發動機工況，精確控制噴油量、噴油正時和點火時間。

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