我相信每個老司機都熟悉汽車點火，但是你的汽車點火步驟正確嗎？如何正確發動汽車？每輛車都有一個獨立的啟動系統，由電池、起動機、點火鑰匙以及相關的開關、繼電器和電路組成。用點火啟動汽車發動機是開車的第一步。如果啟動方式不正確，會對電池和起動機的壽命產生很大影響。讓我們學習一下正確的啟動發動機的方法:啟動時，將點火鑰匙轉到on位置，等待5?8s，然后將鑰匙轉到start位置啟動發動機。

這樣做的目的是使汽油泵在啟動前投入運行，保證發動機啟動時供油系統已經通過機油泵建立了足夠的汽油壓力，保證發動機啟動時供油適當。

一旦發動機平穩起動，立即松開點火鑰匙，讓它自動回到接通位置。

許多司機啟動發動機后，鑰匙慢慢返回。此時可以清晰聽到起動機齒輪與發動機飛輪之間的摩擦噪音，會加速起動機的損壞，嚴重時甚至會導致發動機飛輪齒圈損壞。

當發動機不能平穩啟動時，禁止連續運行起動機超過5s。

此外，重啟間隔應超過15s，以保護電池和啟動器。如果連續3次不啟動發動機，可能是發動機有故障，繼續啟動也無濟于事。

啟動發動機第一重要原則：

起步時不要踩油門。當鑰匙未打開通電時，發動機的怠速電機、油門傳感器、氧傳感器、溫度傳感器等傳感器不通電，這些傳感器在通電時會根據發動機各環節的狀態，在計算機的指導下自動調整適應到一個最佳的位置和參數。這種自動調整和適應通常需要一些時間。

因此，當發動機長時間停止工作后重新啟動發動機時，將鑰匙旋轉到ACC位置，停止等待約秒鐘，使主電源繼電器的觸點牢固接觸，使第一部分需要通電的設備通電，然后鑰匙繼續打開，等待時間停止數秒鐘，使油泵繼電器接合，并且在所有傳感器都調整好之后，按鍵開啟，直到發動機連續運轉，然后整個啟動過程就完成了。

這種啟動方法在早晨和冬天的早晨尤為重要。停車一晚后，發動機的運行參數與前一天的熱狀態完全不同，每個傳感器都需要重新調整。此時，如果插入鑰匙一次啟動，發動機的運行參數是異常的原始數據，會導致啟動失敗或反復啟動失敗。

即使啟動成功，也會造成油耗過高或發動機過熱，錯誤的參數會被記憶在電腦里。時間長了，錯誤的數據會刷新，覆蓋原來電腦里的數據，這叫電腦自學習。大約10年后，汽車發動機將無法爬坡。油耗高，積碳嚴重。發動機過熱等軟故障，而且這種故障很難發現和判斷，即使發動機大修也不能排除。當然，短暫停車后可以直接啟動，但不能長時間或溫差大時啟動。忘了一件事:行車電腦開機后需要一些時間初始化。

用鑰匙點火時，請記住以下事項:點火后不要將鑰匙轉到啟動位置，也不要使用處理過的鑰匙。否則點火后鑰匙不會自動回到“on”位置，起動機會繼續轉動，導致起動機損壞或過載引起火災；開關處于啟動位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發動機不成功，至少等待30秒后再起動；駕駛時不要將點火開關置于鎖定或acc位置，這將導致方向盤、制動器和動力轉向系統出現故障。

人們習慣于插入鑰匙后立即生火。其實這是不正確的。即使是現在流行的一鍵啟動系統，也不能插鑰匙馬上啟動點火，否則會傷到發動機。這是因為發動機還處于冷卻狀態，尤其是長時間停放的汽車，發動機的運行參數與前一天的熱狀態完全不同，每個傳感器都需要重新調整。如果鑰匙插入啟動，發動機的運行參數是異常的原始數據，會出現啟動失敗或反復啟動失敗。即使啟動成功，也會造成油耗過高或發動機過熱。由于電腦具有自動記憶功能，長此以往，錯誤的數據會覆蓋原來正確的數據，最終導致爬坡無力、油耗高、積碳嚴重、發動機過熱等軟故障。這種故障很難發現和判斷，即使發動機大修也無法排除。