汽車空調(diào)節(jié)器需要壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管道、系統(tǒng)等附件才能工作。壓縮機(jī):壓縮機(jī)是空制冷系統(tǒng)的“心臟”，是系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)制冷劑的動(dòng)力源。它的作用是將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，這是制冷劑從氣體到液體的轉(zhuǎn)化過程。冷凝器:冷凝器用于冷卻壓縮機(jī)排出的高溫高壓冰箱蒸汽，將其冷凝成高壓制冷劑液體，然后送入接收器干燥器。冷凝器主要有三種類型，即管翅式、管帶式和翅片式。儲(chǔ)液干燥器:

儲(chǔ)液干燥器從字面上可以看出，它既有儲(chǔ)液也有干燥的作用。它的作用是，一邊為泄露制冷劑多出的空間補(bǔ)充制冷劑，同時(shí)又起到過濾的作用，過濾掉制冷劑里的雜質(zhì)以及水分。膨脹閥:膨脹閥也稱節(jié)流閥，是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點(diǎn)。其作用是把來(lái)自儲(chǔ)液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時(shí)可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮，極易引起壓縮機(jī)閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。蒸發(fā)器:將低溫低壓的液體制冷劑通過蒸發(fā)器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化，使蒸發(fā)器表面及空氣溫度降低，然后被蒸發(fā)器冷卻而變成冷空氣送至車內(nèi)降溫。由于要注入一定壓力的制冷劑，所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機(jī)到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統(tǒng)的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。