有很多關于車空調整的知識供我們探索。你只是和你看到的一樣簡單。空調制在不知不覺中已經成為了人們生活中不可或缺的東西，如果你的車已經幾年沒有運營了，保養也是按時做的，但是空調制降溫的效果越來越差，制冷效果非常差。汽車空調節的工作原理與我們家用空調節的工作原理類似。壓縮機驅動制冷劑，吸收蒸發器周圍的熱量，然后蒸發冷凝器的熱量。制冷劑由氣態變為液態，從而達到降低車內溫度的目的。換電池空后看車調整怠速不降溫。更換汽車電池空后，調整怠速不降溫。1.汽車的發動機/2.發動機怠速時，壓縮機運轉緩慢，制冷不好。3.增加怠速時，行駛時強制冷卻氣流減少，散熱差，冷卻效果更差。

4、整個冷媒系統不在最佳狀況，可能缺點雪種。5、建議找專業人員仔細評估一下。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低開車員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。大多數包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。汽車換電瓶后空調怠速不制冷汽車空調不制冷1、空調翻板損壞：空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒有過。如果翻板電機出了毛病那就麻煩了，翻板電機大多數全都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關好了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的含義。在你發現開空調后所有出風全都不出風時，你就要在心了。換翻板電機用拆儀表臺，那工程就浩大了。2、冷凝器過臟：夏天往往發現空調不良，去檢查空調系統沒有毛病，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮全都糊在冷凝器上就會引起發動機溫度太高或空調不良這樣的現象，所以每在過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用噴槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。3、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞：關于空調壓縮機圈里有這么一句叫做低壓高，高壓低要換壓縮機，也不清楚是那位前輩大能總結的如此精辟。空調壓縮機有損壞的概率不大，所以小伙伴們不用太在意。至于膨脹閥和節流閥有故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣用找比較專業的修理廠修理。汽車換電瓶后空調怠速不制冷怠速時空調不制冷最經常看到的故障點空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件有沒有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查技巧可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例聯系的，在你怠速的時候，因為轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現癥狀的是你會感覺空調不制冷或者制冷不好，同理，在加速的時候，轉速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，制冷效果增加。空調泵內部損壞，導致無法啟動制冷的效果，大多數空調泵損壞會有聲響。所以檢查下空調泵，如果損壞就用換了。空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度太高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。汽車空調不制冷的話也是用小伙伴們去關注的，不然詬病就會有非常多，汽車空調制冷越來越差是多方面的毛病，有可能是沒冷媒了，也有可能是長期不清洗的緣故，而有的空調打開后會有一種刺鼻的氣味，這就是汽車空調濾網長時間沒有清洗的原因，而如果長時間不清洗的話，也會影響車內人員的健康因此我們最好隔一段時間清洗一次！希望修車小編分享的關于汽車換電瓶后空調怠速不制冷的相關信息可以幫助小伙伴們更好地認知。