如果汽車損壞了怎么辦？你還在擔心這件事嗎？不用麻煩了，我們來看看小編介紹的汽車車門損壞的修復方法和零部件更換。

汽車駕駛室門通常由外門板、內門板、窗框等組成。內門板是各種配件的安裝底座，其上安裝有門鉸鏈、玻璃和升降器、門鎖、開門限位器和定位樺木舌。通過車門鉸鏈安裝在車身外殼上。由于結構緊湊，配件眾多，使用次數多，門容易損壞。

【車門鉸鏈焊接處的修復】車門鉸鏈受力較大，易造成門板與加強板間的焊縫脫裂。出現裂紋時需進行重新焊補。由于門鉸鏈和加強板的材料較厚，而門板的板料厚度較薄，因而造成焊接困難。通常將氣焊槍嘴角度放大，火焰直射焊處加強板，等加強板溫度升高，再將火焰移至焊點處，同時加入焊條，使焊條和兩層金屬同時熔化。

【車門鉸鏈處金屬面板的修復】車門鉸鏈處金屬面板由于應力集中，板材厚度小，容易變形和早期損壞。常見的修復方法是更換。

【門板底部銹蝕部位的更換】更換門板底部時，要注意更換焊縫，焊縫應選擇在平面上，而不是邊緣線上。內、外門板的下料尺寸根據板材原始厚度的更換范圍確定。下料后，先用鏨子鉛對外門板材料的邊緣進行修整，再將內門板材料做成原來對應部位的形狀。用夾具將替換的板分別夾在替換零件中，并沿著新板的邊緣畫線。用小焊嘴沿畫線切下更換件，將車門外板材料沿折疊線折疊包裹至車門內板材料，并盡量與駕駛室匹配，適當調整間隙，將包邊處的內外板點焊牢固。

【內門板的焊接和找平】內門板的焊接和找平通常在門安裝好后進行。內門板的找平大多是大面積的外延凹陷修復。如果內門板表面有拉伸凹陷，不平的部分可以撬起壓平。

內門板的找平多為區域找平。首先將裂縫相互焊接，然后將中心部分收縮平整，從而解決了拉伸凹陷。但由于內門板中心有裝配孔，收縮時容易變形，應采取相應措施。

先用一側的焊槍將其加熱至櫻桃紅，然后用專用工具快速將加熱處凹陷的內門板抬起壓下，并循環多次使被加熱部位起皺，然后趁熱用墊片和錘子將起皺處敲平。一面冷卻后，另一面按此方法加工，可消除內門板凹陷。這是因為在循環拉壓過程中，加強筋的應力集中導致材料增厚收縮。加熱時應保證縱向短，橫向寬，加熱溫度適宜，這樣即使板面收縮，也不會出現新的收縮變形。敲擊時，應正確使用墊片，以避免錘擊拉伸。

如果在板面上還存在局部凹陷，可用CO2保護焊在凹陷處點焊若干點，利用焊接時材料收縮原理使凹陷處得以修平，但焊點不宜過大，以防焊穿板料，凹陷嚴重時可多加焊點。焊后用砂輪將焊點凸起打磨掉。