汽車修補漆可分為兩種:以破損部位為修補對象的局部修補漆，以及打磨掉老化涂層并調整l}C的修補漆，以及重新涂板后的整體漆。應根據舊漆膜的種類、損壞程度、施工環境和修復的具體要求選擇合適的油漆品種。隨后，汽車維修保養網的小編耐心地向朋友們介紹了給汽車添加補品的區別。關于車漆，車漆大多是烤漆。在工廠內部，框架和外殼焊接后，下一步是噴漆。在很大程度上，它始于初級讀本。將裸車殼浸入糖漿狀漆罐中，取出烘干底漆；然后送至無塵車間，采用靜電噴涂工藝噴涂面漆。然后在200度左右的溫度下烘干。井井有條，還上了一層清漆。這樣，繪畫過程就完成了。面漆有幾種:普通漆；金屬漆；珠光漆。不用說，普通的油漆、樹脂、顏料和添加劑。金屬漆鋁粉較多；所以完工后看起來很亮。珠光漆，添加云母料。云母是一種非常薄的東西，因此，如果反射是定向的，它會有豐富多彩的效果。如果是金屬漆和清漆層，汽車的油漆看起來明亮美觀。就顏色而言，白色無疑是最便宜的。比如世界級品牌的紅色素比世界級品牌的鈦白粉貴25倍左右。白色涂料中二氧化鈦的含量約為紅色顏料的5倍。因此，紅色油漆的成本比白色油漆高五倍。這也是為什么有些國產車顏色品種這么少的原因:簡單，成本低。不管油漆是什么顏色，它所有的顏料都會在陽光下褪色。事實上，不僅是油漆，任何有顏色的東西都可能在大太陽下褪色。這時，涂料中的添加劑就非常重要了。如光穩定劑，如抗氧化劑等。不幸的是，好的添加劑非常昂貴。很多時候，添加劑的質量決定了油漆的手感。人們肯定會認為某種2年后褪色明顯的油漆比5年后的油漆更亮。但事實上，沒有不褪色的油漆。很多時候，工廠更注重:均勻褪色。盡量不要讓汽車的不同部位有色差。關于補漆

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆全都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。開始，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆全都不會用啥原廠漆！如果修理廠告訴你他們使用的是原廠漆，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補漆全都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。其次，修補漆的顏色全都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度全都會略有不同-太陽光的聯系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不有色差，哪怕你只是不大的一塊用補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方用補，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的，補漆的時候，準備哭吧。后補的漆云母粒的方向性很難和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。好了，今天修車小編小伙伴們內容介紹的汽車添加補劑的區分就這么多了，不清楚聽了修車小編的內容介紹小伙伴們對汽車添加補劑的區分有沒有近一步的知道呢？希望修車小編的內容介紹能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注本站吧，修車小編在這里等你們哦！