如果低速時有吱吱聲，首先要確定是哪個部位發出吱吱聲。因為看不到真車，所以無法做出準確的判斷。以下是一些常見的現象。

1.機械液壓動力轉向的型號一般是由于轉向泵或轉向泵皮帶打滑。

轉向泵有問題。一般是轉向油臟，轉向濾芯堵塞，轉向液壓系統有空氣等。解決方法:更換轉向油。

轉向泵皮帶打滑會導致皮帶與皮帶輪之間的摩擦力太小，從而產生吱吱的噪音。解決方法:首先，調整皮帶張力，看看是否有效。如果不起作用，只能更換皮帶。

2.發動機護罩和底盤之間摩擦產生的聲音。發動機護罩的螺釘也可能松動。解決方法:拆下發動機護罩。

3.制動片或制動盤的原因。比如新的剎車片，進入剎車片和剎車盤中間的細小沙粒等。，會引起異常噪音。此外，制動盤固定螺釘的丟失或損壞也會引起異常噪音。

其實發生這種情況的時候，應該及時去4S店或者專業的汽修店，讓技師先檢查一下，確定是什么問題，然后再進行糾正。以上是小編介紹的低速轉彎吱吱聲。對這個問題的看法，你是怎么看完小編的介紹才知道的？希望小編的介紹能對你有所幫助。