對于車主來說，可以說汽車問題是不可避免的。比如寶馬2系是三缸行駛嗎？相信很多小伙伴都會遇到這樣的問題，讓我們一起來看看。寶馬2系旅有搭載三缸發(fā)動機的車，但也有搭載四缸發(fā)動機的車。寶馬的2系旅用兩臺發(fā)動機驅(qū)動，一臺是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，另一臺是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機的最大扭矩為136馬力和220牛米。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6速自動手動變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機有192馬力和280牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速器。寶馬的三缸發(fā)動機基本都是1.5升的，寶馬的三缸發(fā)動機是代號為b38系列的模塊化發(fā)動機。寶馬用模塊化發(fā)動機是可以下降整車的制引起本的，這樣子的話是可讓自己的車輛銷售價格更低的，這樣子的話可以提高市場競爭力。三缸發(fā)動機是未來發(fā)動機的趨勢，三缸發(fā)動機的優(yōu)勢是有非常多的。三缸發(fā)動機的重量輕，體積小，燃油合理性好，尾氣排放低，制引起本低。但是三缸發(fā)動機因為結構缺陷影響到發(fā)抖震動和噪音基本都是相當清楚的，理所當然有非常多消費者是不喜歡三缸發(fā)動機的。工程師也在通過各類技術手段來彌補三缸發(fā)動機的不足，例如加平衡軸，用特制機腳墊等。