寶駿和傳祺的高檔性，現在通過新寶駿RS-5（查成交價|參配|優惠政策）和傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）的對比，感覺新寶駿RS-5的優勢更加明顯——新寶駿RS-5的空區間更大，動力優化更好，L2自動駕駛，配置越來越高。寶駿RS-5與傳祺GS4的對比如下:

1.價格:新寶駿RS-5和傳祺GS4都是實力相當不錯的SUV車型。當然，它們的價格在一個范圍內。寶駿RS-5的廠商指導價區間為9680-1328萬元，傳祺GS4的廠商指導價區間為898-1518萬元。2.空房間:新寶駿RS-5外觀長寬高尺寸分別為4570*1870*1720mm，軸距2700mm。所以前排頭空之間的余量可以達到一拳以上，后排頭空之間的余量和腿空之間的余量可以分別達到一拳和三拳。最重要的是新寶駿RS-5的后地板完全平整，后地板不用擔心絆倒，空之間的利用率也比較好。創4的長寬高尺寸為4525*1852*1685mm，軸距為2640mm，無論是長寬高還是軸距都不如新寶駿RS-5。就實際乘坐室空而言，前排頭部空之間的余量只有一拳，而后排頭部空和腿部空之間的余量分別少于一拳和多于一拳，相比新寶駿RS-5顯得局促很多，后排地板也有較高的凸起。

因此，就空而言，新寶駿RS-5是一次徹底的勝利。

3.再看看動力。

從數據來說，新寶駿RS-5在頂配車型中使用了一套1.5T發動機+模擬8速CVT變速箱的動力組合，其中1.5T發動機的最大輸出為151ps/250Nm，傳祺GS4則在頂配車型中使用了1.5T發動機+6AT自動變速箱的動力組合，其中1.5T發動機的最大輸出為152ps/235Nm。因此，從數據上只能看出新寶駿RS-5在發動機扭矩部分明顯占優。

4.就實際駕駛而言，新寶駿RS-5只需要1500轉，就能爆發出相當充沛的動力。中后段加速能力優于傳祺GS4。同時，CVT變速箱的換擋平順性也優于傳祺GS4的自動變速箱。

看來新寶駿RS-5的動力真的很強。

5.配置方面，新寶駿RS-5高配、頂配車型均搭載博世ADAS功能，包括帶起停功能的ACC自適應巡航、車道自動保持、5級防撞主動安全保護、智能交通標志識別等駕駛輔助。因此，配備該功能的新寶駿RS-5實際上擁有L2自動駕駛。

同時，博世最新版本的9.3ESP和225/55R18馬牌輪胎是新寶駿RS-5的標配，非常親切。