思域 參考價：12.99萬起

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第八代思域（查成交價|參配|優惠政策）有兩個排放標準，分別是國三和國四。第八代東風本田思域于2006年10月開始生產。東風本田思域是一款緊湊型車——中國最主流的轎車級別。

所謂的“國三標準”就是我國第三階段的汽車排放標準。國家三級排放標準相當于歐ⅲ排放標準，也就是說排氣污染物含量相當于歐ⅲ。不同的是新車必須配備OBD，即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點是檢測點多，檢測系統多，三元催化轉化器的進、出口都有氧傳感器。通過全面實時監控車輛排放以控制合規性，可以更好地確保歐三排放標準的實施。

第四項國家排放標準是機動車的第四項國家排放標準。車輛排放的污染物主要包括碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等。通過更好地應用催化轉化器活性層、二次空氣體噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環系統等技術，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規定值以下。

第八代思域配置介紹:1。外觀:車型采用氙氣大燈、17英寸輪圈、米其林PS3輪胎，在同級別中非常少見。不過對于思域的外觀來說，它的底盤有點高。俗話說“一低遮百丑”，如果現在的思域能把底盤降下來，那就好看多了。

2.內飾:中控臺、雙層儀表以及駕駛員側的紅色一鍵啟動按鈕都讓它看起來非常運動。但是思域的中控臺幾乎都是硬塑料的，感覺很普通。

3.多媒體系統體驗:可以將手機內容投射到汽車屏幕上的智能系統，但操作相當繁瑣。

4.乘坐空體驗:與同級別車相比，空之間實測數據中等。

5.座椅和乘坐體驗:前排軟硬適中，后排更柔軟舒適。缺點是后排中間沒有頭枕。

6.車內儲物空隔層:中控臺內的儲物盒和杯架方便，缺點是門板空隔層小。

7.后備箱空房間和擴展:后排和后備箱通道的開口同樣不規則且小，后排座椅放倒后不水平，所以擴展一般。行李箱蓋支柱包裹在塑料外殼中，具有良好的視覺感受和質感。

8.按鍵功能和車窗控制:按鍵可以遠程打開后備箱，主駕駛窗一鍵上下。

9.兒童安全座椅易于安裝。

10.駕駛體驗:方向盤手感很輕，1.8L+5AT的動力組合足夠日常操作。缺點是沒有手動模式。

11.油耗低，經濟性好。

12.從運動到舒適。

13.連續減速帶體驗:通過起伏不平的路面時，車身感覺較輕。低速通過時，懸架可以吸收大部分振動。速度快一點的時候會感覺到明顯的沖擊力，車身彈跳也很明顯。

14.加速測試:不太爆炸。

15.制動性能測試:每小時每百公里制動距離小于42，成績優異。

16.噪音測試:怠速很安靜，噪音值比推薦值低很多。但60km/h時的噪音很高，高于80km/h的推薦值，主要噪聲源是風噪，部分發動機噪音可以聽到。