配備安全氣囊系統的容器外側印有“輔助安全氣囊系統(SRS)”字樣，字面翻譯為中文，應為“輔助安全氣囊系統”。

汽車安全氣囊系統(簡稱SRS)是一種輔助安全系統，通常作為安全帶的輔助安全裝置出現。安全帶和安全氣囊一起使用。沒有安全帶，安全氣囊的安全效果會大大降低。據調查，單獨使用安全氣囊可降低事故死亡率約18%，單獨使用安全帶可降低事故死亡率約42%，而安全氣囊和安全帶一起使用時，事故死亡率可降低約47%。可見，只有它們相互配合，才能最大限度地降低事故死亡率，而安全氣囊系統必然會作為安全帶的輔助系統出現。氣囊的工作原理

當發生碰撞事故時，安全帶將乘員“約束”在座椅上，使乘員的身體不會撞到方向盤、儀表盤和擋風玻璃上，防止乘員發生二次碰撞。同時，防止乘客在車輛側翻等危險情況下被從座位上拋下。

安全氣囊的保護原理是:當汽車受到一定的碰撞力時，安全氣囊系統會引發類似小劑量炸藥爆炸的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊會瞬間充氣彈出，為乘員身體與車內設備的碰撞鋪平道路，減少對身體的沖擊力，從而達到減輕乘員傷害的效果。

當碰撞傳感器檢測到碰撞時，相關控制系統會判斷碰撞程度，決定是否觸發充氣機。充氣模塊一般由汽油或炸藥等氣體發生器和點火裝置組成。

通常只有安全氣囊在高溫下才會被引爆。由于撞擊過程耗時很短，氣囊完成充氣過程通常需要25-35毫秒左右。所以沒有從裂縫里鉆出來，而是直接爆炸了，所以平時不小心爆炸了，很貴。

安全帶是正面碰撞中最重要的安全設施，但實際上，它只能避免在嚴重碰撞中造成嚴重的頭部傷害。雖然有安全帶，但在發生嚴重碰撞時，人的上半身還是會因慣性大而向前沖。因此，在重大事故中，只有安全帶與安全氣囊相匹配，乘客才能得到最好的保護。

側面安全氣囊系統一般安裝在車門上，當汽車受到側面碰撞而翻車時，保護乘客的安全。汽車受到側面碰撞時，車門會嚴重變形，導致車門打不開，車內乘客被困車內。側氣囊可以有效保護車內駕乘人員從側面碰撞到腰部、腹部、胸部和手臂外側的傷害，保證上肢的機動性和逃生能力。

由于整車被動安全的重要性深入人心，一些豪華車的安全氣囊有30多個，從頸部、膝蓋甚至車頂兩側都配備了兩個管狀氣囊。發生事故時，可以有效緩解車頂向下的壓力，與側面協調？窗簾可以有效保護乘客的頭部和頸部。膝部氣囊的一部分位于前排駕駛員座椅上。一旦打開，可以有效保護后排乘客的腰部下肢，從而緩解正面碰撞帶來的向前沖擊。

汽車安全氣囊使用中的注意事項

1.不要將物品放在氣囊前面、上方或附近，也不要將其覆蓋或包裹。

如果汽車發生緊急碰撞，安全氣囊會迅速引爆，因此不允許在安全氣囊前、上方或附近放置物品，以免被安全氣囊拋出，成為傷害乘員的致命武器。2.不要隨意修改安全氣囊的零件和線路。

自行改裝音響等設備時，不要隨意修改氣囊系統范圍內的零部件和電路，以免影響氣囊的正常工作。

3.兒童應盡量遠離安裝安全氣囊的地方。

普通安全氣囊的設計沒有考慮兒童乘坐時的情況，對于車輛安全的智能安全氣囊也很少。專為成人設計的安全氣囊的位置、高度、充氣量等不能完全保護不同大小的兒童，反而可能對兒童造成傷害。

4.當安全氣囊指示燈亮起時，立即進行維護。

儀表盤上會有一個安全氣囊指示燈，啟動后安全氣囊指示燈會亮起，表示自檢正在進行幾秒鐘，自檢成功后指示燈會熄滅。如果車輛行駛時安全氣囊警告燈一直亮著，則意味著安全氣囊系統出現故障。5.開車時盡量不要身體前傾太多，坐直靠近座椅靠背，開車時系好安全帶。

有些新手或者女司機喜歡把車開得離方向盤很近，甚至把胳膊搭在方向盤上開車。尤其是駕駛手動擋車型時，總覺得踩離合不方便或者視野不夠開闊。事實上，這是非常危險的。6.氣囊是一次性產品，車輛碰撞后彈出，然后需要更換新的氣囊。

如果氣囊碰撞爆炸，氣囊將不再具有保護能力，只能更換新的。安全氣囊會有不同的設計和型號，根據不同的型號會有不同的價格。需要重新安裝的是氣囊傳感系統和電腦控制器，價格也在幾千元到一萬元不等。7.不要敲擊、清洗或拿到被油污染的安全氣囊的安裝位置。

我們在任何時候都不應該敲打或撞擊安全氣囊所在的區域。你不應該直接用水沖洗氣囊位置，因為潮濕的氣囊在關鍵時刻無法保護你的生命。8.只有當車輛以規定的速度和角度發生碰撞時，安全氣囊才能起到保護作用。

一般當車速超過50KM/h的車輛發生碰撞時，汽車的安全氣囊會引爆，是與剛性物體正面碰撞或兩車正面碰撞的情況。如果車速太低，側面碰撞和后面碰撞翻車，安全氣囊都不會工作，所以我們不能貿然認為只要發生碰撞，安全氣囊就會打開。9.車輛發生碰撞時，無論是否嚴重，檢查安全氣囊是否正常工作。

如果發生輕微碰撞，即使氣囊沒有展開，也要仔細檢查氣囊、傳感器、安全帶收緊器、控制計算機、電纜、插頭等。