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三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）的中控區有空調節的所有按鍵，除霧按鍵也集成在這里。一般情況下只需要打開AOTO按鈕，就可以使用自動空調節。其他功能請參見下圖:

以下是一些供您使用的建議:

汽車除霧方法:

除霧的方法有很多。其實簡單來說，可以分為花錢和不花錢兩種。對流不會帶來額外的開銷，但是有很多約束。

用空調霧應該是最常見的，但是開冷風還是熱風也有講究，后面會介紹。

專用除霧器市場魚龍混雜，價格區間大，不好分辨。建議你自己做除霧器，具體方法會詳細介紹。

1.打開窗戶對流

如果發現車內霧氣不多，可以在兩邊車窗之間開一個縫隙，讓車內外的空氣空形成對流，溫差減小，霧氣慢慢消失。

這種方法的原理和開空冷氣一樣，但是不增加油耗。

開窗的弊端顯而易見。雨雪天氣、高速公路、大霧天氣都不具備，開窗會降低車內溫度。

2.空調制系統

對于大多數車主來說，使用空調制系統除霧是最常見的。

目前市面上幾乎所有汽車的前擋風玻璃下，都有空可調出風口。只需將空調至相應檔位，就可以用空調好的風去除霧。

但是用冷空氣還是暖空氣？冷暖空氣各有利弊。如果著急，可以用冷空氣應急。在大多數情況下，建議您使用暖風。

打開車內的風扇和制冷開關，冷風吹在前擋風玻璃上，霧氣很快就會消失。效果很直接。但是這種方式最大的一個弊端就是車里的人會覺得很冷。

在已經很冷的冬天，吹空來調節冷空氣是不愉快的。而且冷空氣關掉后，霧可能又會出現。因此，我們不建議使用冷空氣除霧。

用熱風吹玻璃的效果比冷風好。但是剛開始的時候水溫很低，用空吹出熱風需要一段時間，所以時間比用冷風吹要長。

一開始車內的霧氣會變大，因為內外溫差更大。熱風吹干車內濕氣后，霧氣就會消失。

注意:如果使用這種方法，開車前一定要用暖風除霧，等路上霧氣完全消失。磨損。如果車內溫度已經達到舒適的溫度，可以關閉空開關，每隔一段時間打開一次。

夏天剛進車時，首先要開窗通風，打開外循環把熱氣全部排出。車內溫度下降后，可以換成內循環，不能長時間循環，要換成內外循環。

還要記得先關空再關發動機，有利于發動機的可持續工作！歐版是雙區控空調，后排出風口在第一排座椅下方。這是歐陸（查成交價|參配|優惠政策）的空音濾元。