卡羅拉 參考價：11.68萬起

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自2017款卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）推出1.2t車型后，卡羅拉的銷售重心逐漸傾向于1.2t作為主力車型。從發布的車型數量可以看出，1.6L只有手動和自動兩款。1.2t車型有7款，在配置和價格差不多的情況下，多了Esp、牽引力控制、發動機啟停、上坡輔助等配置，進一步提升了性價比。不難看出，目前中國的油耗要求越來越嚴格，小排量車也是卡羅拉的發展趨勢。

需要指出的是，只有1.2T和1.8L動力車型的外觀進行了調整，而1.6L和混動版依然是老款的設計。1.2T車型的變化是前格柵、燈組、保險杠都進行了重新設計，新的大燈更加犀利時尚。同時，前保險杠下部的橫幅式進氣格柵進一步放大，從中間延伸至兩側的霧燈，風格更加激進。

1.2T卡羅拉基本延續了現款車型的外觀，只是動力有所不同。最大功率116馬力，峰值扭矩185N ·middot；米飯。另外，官方公布的百公里綜合油耗為5.4L/100km。傳動部分，與發動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。作為入門級車型，現款1.6L車型的最大輸出功率為122馬力，峰值扭矩為154N ·middot；m，傳動系統匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。可以說，在動力方面，兩款車型并沒有太大的區別。

不過這個1.2T發動機挺大的。它不僅可以在奧托循環和阿特金森循環之間切換，還可以使用豐田雙VVT-iW可變氣門正時技術、缸內直噴技術和水冷中冷器技術。低慣性增壓器通過優化渦輪葉片和外殼的形狀來提高發動機的熱效率，位于進氣歧管上方的水冷中冷器也可以更有效地冷卻增壓空氣體。技術含量挺高的，卡羅拉1.2t目前問題比較多。

卡羅拉1.6還是1.2t好，要看當地的路況和車主的使用習慣。如果是走走停停很擁堵的正常城市，不建議買這種帶t的小排量渦輪增壓器，畢竟渦輪需要充分參與才能輸出很強的扭矩，所以想擁堵的城市還是選1.6L自吸的吧。

但是像一些二線三線城市不堵車的地方，真的要選這個1.2T的機器，真的不錯。目前這個1.2T的機器，包括它的整個熱效率，也領先于世界上同排量的這些機器。還有什么！他帶的機器可以說是最先進的技術，VVTIW的廣角可變正時。